기아 타스만 더블캡, 국내서 첫 포착
정통 픽업트럭 시장의 새 바람 예고
2025년 상반기 출시 전망

기아의 정통 픽업트럭 타스만(Tasman)의 더블캡 모델이 국내 도로에서 처음으로 모습을 드러냈다.
사우디아라비아에서 열린 ‘2024 제다 국제 모터쇼’에서 디자인이 공개된 타스만이지만, 이번에 포착된 더블캡 모델은 기존 싱글캡과는 또 다른 실용성을 제시하며 주목받고 있다.
타스만 더블캡, 독창적인 설계 눈길
더블캡은 기존 운전석과 조수석 외 후방에 추가 좌석을 갖춘 형태로, 최대 4도어로 설계되어 승객 수용 능력을 크게 확장한 것이 특징이다.

국내 커뮤니티와 타스만 동호회 ‘클럽 타스만’에 올라온 스파이샷을 보면, 이 모델은 풀사이즈 좌석을 뒷공간에 배치해 화물차와 승용차의 경계를 허물었다.
포착된 차량의 전장은 현대 스타리아와 비슷하거나 더 클 것으로 예상된다. 후면부는 위장막에 가려져 있지만 네모반듯한 디자인이 대형 박스카를 연상시킨다.
적용된 이중 캐빈 설계는 더 많은 승객이 편안하게 탑승할 수 있는 실용성을 제공할 것으로 보인다.

디자인은 싱글캡과 유사, 위장막 속 세부 변화는 미지수
더블캡 모델의 전면부는 기존 싱글캡 타스만과 크게 다르지 않은 모습이다.
스파이샷 속 헤드램프와 범퍼는 기존 디자인을 유지한 것으로 보이나, 그릴과 공기흡입구 등 일부 디테일에는 변화를 줄 가능성이 제기된다.
후면부는 위장막으로 가려져 있어 정확한 디자인은 확인되지 않는다. 다만 박스 형태의 공간 확장이 적용돼 승객 공간은 넓어질 것으로 보인다.

2025년 국내 출시, 글로벌 시장 공략 본격화
기아는 타스만을 2025년 상반기 국내에서 먼저 출시한 후 호주, 중동, 아프리카 등으로 시장을 확장할 계획이다.

타스만 더블캡의 국내 도로 포착은 단순한 새로운 모델 공개를 넘어, 기아가 본격적으로 정통 픽업트럭 시장에 도전장을 내밀었다는 신호로 해석된다.
기존 포터와 봉고 같은 1톤 트럭과 비교해 더 크고 실용적인 타스만은 국내 픽업트럭 시장에서 새로운 경쟁 구도를 형성할 가능성이 크다.
포터 대체하면 될듯. 가격은 포터보다 낮아야 가응가능성이 있지않을까?
콜로라도 가격 엇비슷하게 나오겠네
갖으라고 줘도 갖기 싫은 차가 있을 수 있다는데 놀랐습니다.
픽업계의 최악 디자인은 이넘이군요 ㅡ,.ㅡ
휘발유 에다가넘비싸누가살까나
쌍용 차삽니다