“K조선 어쩌나”… 5조 잭팟 터졌는데 마냥 웃을 수 없는 이유
국내 조선업계가 최근 한 달여간 5조4000억원이 넘는 수주를 기록하며 화려한 출발을 알렸다. 하지만 업계 안팎에서는 이같은 호조가 오히려 중국 조선사들에게 …
조선업
“이러다 삼성 넘보는 거 아냐?”… ‘만년 적자’ 회사가 ‘순식간에’ 10배 성장, 그 비결은
방위산업과 조선업이 쌍끌이 흥행을 터트리며 한화에어로스페이스가 3분기에 놀라운 성적표를 받아들었다.
“이 기회 놓치면 평생 후회한다”… ’28조 원’짜리 초대형 프로젝트, 4년 만에 드디어
“드디어 올 것이 왔다.” 한때 멈춰 섰던 아프리카의 거대 프로젝트가 재개되면서 국내 조선업계에 기대감이 최고조에 달하고 있다.
“자존심 버렸다”… 세계 최강 美 해군, 한국 앞에 ‘기웃기웃’, 탐내는 ‘이 기술’의 정체는?
한국 조선 기술력이 미국 해양력 부활의 열쇠로 주목받고 있습니다. 법적 장벽을 넘어 마스가 프로젝트 실현 가능성을 탐구합니다.
‘역대급 잭팟’이라고 좋아했는데… “고래싸움에 우리만 터졌다” 업계 ‘발칵’
미중 통상 갈등의 불똥이 한국 조선업계를 강타했다. 중국이 한화오션 미국 자회사에 제재를 가하며 한국은 예상치 못한 타격을 입었다.
“1조 4천억 더 내라”는 말에 큰일난 줄 알았는데… 조용히 미소 짓는 韓 업계, 왜?
앞으로 바다를 오가는 배에도 ‘탄소세’가 붙을 전망이다. 이 새로운 규제 때문에 우리나라 해운 회사들은 매년 1조 원이 훌쩍 넘는 돈을 추가로 내야 할 상황에 놓였다.
“한국이 정답이다”… 전 세계가 ‘줄줄이’ 대한민국 편 든 이유, 대체 무슨 이유길래
한국의 액화수소 운반선 기술이 국제 표준으로 채택되어 조선업계의 위상을 재확인하고 수소 경제 시대의 주도권을 잡았습니다.
K-조선 ‘대박났다’ 좋아하더니 “호황은 무슨”… 주민들 ‘눈물’만 나오는 이유
조선업 호황에도 불구하고 거제와 울산 주민들은 지역경제 침체와 청년 유출 문제로 고통받고 있습니다.
