“더 이상 버틸 수 없었다”… 국내 대표 전기차, 결국 들려온 안타까운 소식
글로벌 전기차 시장 침체 장기화현대차, 울산 EV 생산라인 잇단 휴업수출 급감에 컨베이어도 멈췄다 현대자동차가 전기차 주력 모델의 생산라인을 또다시 멈추기로 …
현대자동차
“中 시장 포기 안 한다” 판매량 -38% 기록한 현대차, 본격 재시동
중국 점유율 1.6% 추락한 현대700km 주행 전기차 공개2027년까지 친환경차 6종 출시 현대자동차그룹이 중국 시장에서 판매 부진에도 불구하고 맞춤형 전기차 출시를 …
잘 나가던 현대차 “점유율 하락 현실로”…결국 특단 대책 내놨다
SUV 집중 전략에 전기차까지인도 점유율 추락에 총력 반격현대차, 2030년까지 26종 신차 출시 현대자동차가 인도 시장에서 12년 만에 최저 점유율을 기록하자, …
대기만 22개월 “이건 기록적이다”…만족도 엄청나다는 국산 車
경형 전기차로 내연기관 제치다캐스퍼 일렉트릭, 전기차 캐즘 돌파출고 대기만 22개월… 현대자동차의 소형 전기 SUV ‘캐스퍼 일렉트릭’이 올해 초반 내연기관 모델의 …
토요타도 현대차에 “상대 안 됐다”…수소차 세계 시장 1위 달성
‘현대차 넥쏘’, 1분기 판매량 1위 달성글로벌 수소차 시장 ‘양극화 심화’ 한때 미래차 경쟁의 선두주자로 불리던 일본의 토요타가 예상 밖의 성적표를 …
전기차 포기하려던 소비자들 “눈 돌린다”…현대차 정면 돌파에 ‘활짝’
가격 인상은 최소, 상품성은 최대현대차 전기차 전략의 전환점보조금·할인 혜택도 파격적 제공 한때 열광적인 수요를 끌었던 전기차 시장이 정체기에 접어든 지금, …
“中 브랜드 믿을 수 없다”…러시아인들이 목 빼고 기다리는 ‘국내 회사’
상표권 재등록·공장 재매입, 현대차의 복귀 시그널러시아 재진출 물밑 준비에 업계 긴장 현대자동차가 러시아 상표권을 다시 등록했다. 지난해 단돈 14만 원에 …
“쏘나타 상대도 안 된다”…플래그십 세단 페이스리프트, 실내 이미지에 ‘기대감 폭발’
현대차 그랜저 페이스리프트실내 예상도 등장 야간 조명 아래 은은하게 빛나는 우드 트림, 곡선형 스티어링 휠과 정교한 캘리그래피 레터링. 플래그십 세단 …
미국서 만든 한국차 ‘드디어 출시’… 테슬라 충전 호환되는 전기 SUV
조지아 공장서 생산한현대차 ‘아이오닉 9’, 북미 공개 현대자동차가 북미 시장을 겨냥해 출시한 전기 SUV ‘2026 아이오닉 9’이 본격적인 판매에 돌입했다. …
“그동안 봐온 현대차가 아니다”…새로운 전기차에 반응 ‘대박’
현대차, 중국 전용 전기차 ‘엘렉시오’ 공개 완전히 새롭고, 철저히 현지화된 전기차가 등장했다. 현대자동차가 중국 시장을 위해 특별히 개발한 첫 전용 …
