푸조 5008 하이브리드 공개
차체 커지고 실내 업그레이드
푸조가 지난달 25일(현지시간) 신형 5008 하이브리드 모델을 선보였다. 새로운 5008은 전 세대 대비 더 넓어진 차체와 푸조 최신 디자인 언어를 적용한 외관, 디지털화된 내부가 특징이다. 내연 기관 모델은 플러그인 하이브리드와 마일드 하이브리드 가솔린 엔진으로 구성된다.
푸조 신형 5008, 쏘렌토와 비슷한 크기로 최대 7명 탑승
푸조 신형 5008은 스텔란티스그룹의 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 제작됐다.
전장 4,790mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,690mm, 휠베이스 2,890mm로 크기는 쏘렌토와 유사하며 최대 7명까지 탑승할 수 있다.
외관은 사자의 발톱을 본뜬 헤드램프와 테일램프를 기본 장착하고 상위 트림에는 적응형 픽셀 LED 헤드램프를 적용한다.
내부에는 10인치 디지털 계기판과 터치스크린이 기본 장착돼 있으며 3-존 공조 시스템, 차선 유지 보조, 긴급 정지 보조, 원격 제어와 같은 첨단 기능이 다양하게 포함돼 있다. 상위 트림에는 21인치 커브드 디스플레이, 어댑티브 크루즈 컨트롤, i-토글 컨트롤러, GT 패키지 등 추가 옵션이 제공된다.
마일드 하이브리드 한화 약 6,140만 원
신형 5008은 올해 3월 출시된 전기차 모델과 함께 플러그인 하이브리드 및 48V 마일드 하이브리드 가솔린 엔진으로 구성된다.
유럽 가격은 마일드 하이브리드가 4만1160유로(한화 약 6,140만 원), 플러그인 하이브리드는 4만7660유로(한화 약 7,110만 원)다.
플러그인 하이브리드 모델은 1.6리터 퓨어테크 엔진과 전기 모터, 7단 DCT 변속기가 결합된다. 이를 통해 합산 총 출력 195마력을 달성한다. 리튬이온 배터리를 완충할 경우 전기 모드로 WLTP 기준 최대 82km 주행이 가능하다.
48V 마일드 하이브리드 모델은 1.2리터 퓨어테크 엔진을 장착해 136마력의 최고 출력을 자랑한다.
전기차 뉴 E-5008, 올 가을 출시
푸조의 전기차 모델인 ‘뉴 푸조 E-5008 SUV(이하 뉴 E-5008)’는 기본형에 73kWh급 배터리를 장착했다.
214마력의 싱글모터 전륜구동을 통해 WLTP 기준 최대 500km까지 주행 가능하다. 98kWh급 배터리를 선택할 경우 최대 660km까지 주행거리가 확장된다.
400V 아키텍처를 사용하며 160Kw급 DC충전기로 10분 충전 시 100km 주행이 가능하다. 배터리 20%에서 80%까지 충전에는 단 30분이 소요된다.
뉴 E-5008에는 운전 경험을 향상시키기 위한 여러 첨단 기술도 탑재돼 있다. OpenAI의 인공지능 서비스 ‘챗GPT’를 결합한 ‘아이-커넥트 어드밴스드(i-Connect® Advanced)’ 시스템은 ‘OK 푸조’ 음성 어시스턴트를 통해 대화 형식으로 편의 기능 제어 및 정보 제공을 지원한다.
옵션인 ‘비지오파크 360(VisioPark 360°)’은 4개의 카메라와 12개의 센서가 적용돼 360도 전방위 시야각을 제공, 운행 및 주차 시 발생 가능한 사고를 예방한다.
푸조 신형 5008 모델의 국내 출시 일정은 아직 확정되지 않았다. 뉴 E-5008 SUV는 올 가을 글로벌 시장에 출시될 예정이다.
