“글로벌 경쟁력 입증했다”…또 한 번 보여준 국산차 저력
전기차 시장서 다시 빛난 국산 브랜드글로벌서 10대 중 8대 팔렸다 2021년 첫 출시된 현대차의 전기차 브랜드 ‘아이오닉’ 시리즈가 글로벌 누적 …
현대차
“한국 전기차 날개 달았나”…유럽서 급상승, 전기차 시장 ‘지각변동’
EV3, 유럽서 모델 Y 앞질러현대기아, 전기차 시장서 6·9위테슬라, 사상 첫 ‘톱10’ 탈락 유럽 전기차 시장에서 한국 완성차 업체들이 전례 없는 …
“진흙 속에서 빛난 K-전기차”…미국에서 터진 뜻밖의 소식에 ‘활짝’
험로에서도 빛난 전기 SUV아이오닉 5 XRT, 이례적 2관왕 현대차의 전기 SUV ‘아이오닉 5 XRT’가 미국 자동차 전문 기자단이 주최한 오프로드 …
“그랜저? EV3? 아니다”… 현대·기아 진짜 효자는 바로 ‘이것’
SUV가 진짜 주인공RV 중심 전략 통했다제값 받고 수익성 방어 현대자동차와 기아가 고수익 차종인 스포츠유틸리티차(SUV)와 레저용 차량(RV)에 집중하면서, 해외 시장에서 대당 …
“독일 車 안 부럽다” 500km 넘게 달리는 국산 럭셔리 세단, 歐 진출
유럽 겨냥한 제네시스의 전동화 전략확장된 차체·주행거리로 시장 공략 본격화최첨단 인포테인먼트와 고급 사양도 탑재 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 전동화 전략의 핵심 …
“토요타? 혼다? 아니었다”…일본차 텃밭서 1위 차지한 브랜드, 알고 보니 ‘국산차’
‘일본차의 벽’ 무너진 베트남현대차, 다시 뜨거워진 1위 경쟁토요타·혼다 제친 ‘국산차의 반격’ 2024년 동남아 자동차 시장의 격전지로 떠오른 베트남에서, 현대자동차가 토요타와의 …
‘그랜저 잡는다는 車’ 전부 침묵하게 할 국내 최고 인기 세단 26년형 출시
기존 인기 사양 기본 적용고급감 더한 새 스페셜 트림 추가최상위급 외관 옵션도 기본화 현대자동차는 21일, 자사의 대표 세단 ‘그랜저’의 연식 …
“더 이상 버틸 수 없었다”… 국내 대표 전기차, 결국 들려온 안타까운 소식
글로벌 전기차 시장 침체 장기화현대차, 울산 EV 생산라인 잇단 휴업수출 급감에 컨베이어도 멈췄다 현대자동차가 전기차 주력 모델의 생산라인을 또다시 멈추기로 …
“中 시장 포기 안 한다” 판매량 -38% 기록한 현대차, 본격 재시동
중국 점유율 1.6% 추락한 현대700km 주행 전기차 공개2027년까지 친환경차 6종 출시 현대자동차그룹이 중국 시장에서 판매 부진에도 불구하고 맞춤형 전기차 출시를 …
국내 1위 기업마저 “결국 공장 멈췄다”…올해만 3번째 ‘비상 조치’에 ‘술렁’
전기차 ‘판매 절벽’에 공장 셧다운글로벌 수요 부진·미국 관세 직격탄아이오닉5 수출 65% 급감 ‘비상’ “600만 원까지 깎아도 꿈쩍 않더라.” 현대차의 전기차 …
