주행거리 478km 확정… 렉서스 ES350e, 테슬라 잡으러 한국 상륙 ‘준비 끝’
렉서스 중형 전기 세단 인증 완료국내 주행거리 478km 확보NACS 충전 지원 여부 주목 렉서스가 중형 전기 세단 ‘ES350e’의 환경부 인증을 …
렉서스
“이 車 다시 나온다고?” 드디어 공개된 전설의 부활.. “완전히 다른 모습”
전기차로 돌아온 전설의 스포츠카LFA 이름은 그대로, 본질은 완전히 달라져차체 키우고 감성 줄인 ‘기술 중심’ 변신 13년 전 역사 속으로 사라졌던 …
“아니 고급 브랜드가 미니밴을?”.. 플래그십 세단 사라진 자리, 등장한 건 ‘상상 초월’
세단은 사라지고 공간이 남았다렉서스, LS 해체하고 경험을 택하다‘플래그십’의 정의를 다시 묻다 렉서스가 2025 재팬모빌리티쇼에서 공개한 LS 콘셉트는 기존 플래그십 세단의 …
“제네시스마저 밀렸다”… 소비자들이 극찬한 AS 1위, 국산 프리미엄도 못 이겼다
고객은 ‘속도’보다 ‘경험’에 반응AS 만족도, 체감 서비스가 결정했다렉서스, 대기 자체를 없앤 운영이 비결 올해 자동차 애프터서비스(AS) 만족도 조사에서 국산차가 아닌 …
“이런 게 나올 줄 몰랐다”.. 6륜 프리미엄 미니밴 등장, 실내 보니 ‘호텔급’
6개의 바퀴 달린 렉서스 신차‘LS’ 이름 달고 미니밴으로 변신실내는 호텔급, 이동형 라운지 지향 렉서스가 자사의 플래그십 세단 ‘LS’를 파격적으로 재해석한 …
국산차 아니었다 “이게 1위라고?”.. 초기품질·상품성·가성비 모두 잡은 준대형 세단에 ‘깜짝’
소비자가 뽑은 최고의 차수입차의 질주, 국산차는 뒷걸음친환경차가 주도한 만족도 평가 소비자 체감 만족도 조사에서 수입 준대형 세단이 국산차들을 제치고 올해 …
“S클래스와 경쟁했던 그 차”… 35년 역사 마무리하는 에디션 등장에 ‘관심 집중’
LS, 미국 시장에서 마지막 한정판플래그십 36년 역사 마무리 예고오리지널 감성 담은 외장·내장 특징 렉서스가 자사의 플래그십 세단 LS의 역사적 여정을 …
“벤츠도 아우디도 아니었네?”.. 드라이빙 즐거움 극대화한 신형 세단, ‘특별함’ 뭔지 봤더니
‘베이비 세단’의 반전 귀환렉서스 IS, 디자인·주행감 전면 업그레이드IS 350과 300h로 2026년 글로벌 출격 예정 25년 전 처음 등장한 후륜구동 스포츠 …
“독일 최고급 스포츠카를 벤치마킹했다니..” 아시아 럭셔리 브랜드 신작에 업계 ‘발칵’
LFA의 그림자에 업계 긴장렉서스 스포츠카, 콘셉트 넘어 현실로AMG GT R까지 벤치마킹 렉서스가 2025 몬터레이 카 위크(Monterey Car Week)에서 선보인 새로운 …
“소형 모델까지 정리한다고?”.. 프리미엄 브랜드 공식 발표, ‘대청소 시작’
IS·RC·UX 전격 정리 예고렉서스, 11월 대대적 생산 종료 렉서스가 오랜 기간 유지해온 주력 모델들의 생산 종료를 공식화했다. 일본 현지 시각으로 …
