메르세데스-마이바흐, 국내 누적 판매 1만 대 돌파
전동화 모델 ‘EQS SUV’로 럭셔리의 새로운 기준 제시
메르세데스-벤츠 코리아의 최상위 럭셔리 브랜드 ‘메르세데스-마이바흐’(이하 마이바흐)가 국내 누적 판매 1만 대를 돌파하며 국내 럭셔리 자동차 시장에서의 독보적 입지를 다시 한번 입증했다.
지난 21일에는 이를 기념하기 위해 서울 성수동의 브랜드 전용 문화 공간 ‘마이바흐 하우스(MAYBACH HAUS)’에서 특별한 축하 행사를 진행했다.
국내 1만 번째 마이바흐, 전동화 모델 EQS SUV
1만 번째 고객이 인도받은 차량은 올해 7월 출시된 ‘메르세데스-마이바흐 EQS SUV’다. 이는 마이바흐 브랜드 최초의 전동화 모델로, 럭셔리와 첨단 기술의 결합을 상징한다. 가격은 2억 2500만 원이다.
행사에는 마티아스 바이틀 메르세데스-벤츠 코리아 대표와 킬리안 텔렌 마케팅 및 디지털 비즈니스 부문 총괄 부사장이 참석해 1만 번째 고객에게 감사와 축하의 인사를 전했다.
바이틀 대표는 “한국 고객들의 신뢰와 성원이 오늘의 성과를 가능하게 했다”며 “앞으로도 최고의 제품과 서비스를 통해 국내 럭셔리 자동차 시장에서 고객 만족을 극대화하겠다”고 밝혔다.
마이바흐, 국내 럭셔리 시장의 기준이 되다
메르세데스-마이바흐는 2004년 ‘마이바흐 57’과 ‘마이바흐 62’로 국내 시장에 처음 진출했다.
이후 2015년 벤츠 S-클래스와 마이바흐의 고급스러움을 결합한 ‘마이바흐 S-클래스’, 2021년에는 ‘마이바흐 GLS SUV’를 선보이며 럭셔리의 기준을 계속 확장해왔다.
특히 올해는 전동화 모델인 EQS SUV를 추가하며 마이바흐의 라인업을 강화했다. 이는 전기차 시장에서도 럭셔리와 기술력을 겸비한 브랜드로 자리 잡겠다는 포부를 담고 있다.
판매 신기록으로 증명된 한국 고객의 사랑
마이바흐는 국내 럭셔리 시장에서 꾸준히 성장해왔다. 2022년에는 전년 대비 147%의 판매 증가를 기록하며 시장의 주목을 받았고, 2023년에는 역대 최고인 2596대를 판매했다.
이와 같은 성장은 단순히 고가 차량을 넘어선 맞춤형 럭셔리 경험과 브랜드 철학에 대한 국내 고객들의 신뢰가 더해진 결과다.
럭셔리 자동차의 새로운 미래
마이바흐는 전동화 모델과 차별화된 럭셔리 경험을 통해 앞으로도 국내 럭셔리 자동차 시장을 선도할 전망이다.
이번 1만 대 달성은 단순한 판매 기록을 넘어 마이바흐가 한국 시장에서 얼마나 중요한 위치를 차지하고 있는지를 보여주는 사례로 평가된다.
“럭셔리의 본질은 단순히 좋은 제품을 넘어선 특별한 경험에 있다”는 마이바흐의 철학은 앞으로도 국내 고객들과 함께 진화해 나갈 것이다.

🇨🇳 中共夢 짱츠 파라시스 EQS를 😂 😆 😂
짱개 스럽네ㅋㅋ 밧데리 불나는 소리 들리는고만
밧데리 made in China
실용보다 포장이 심한 브랜드사이코 한국인들은 중공뙈놈들인 못지 않게 허례허식 인간들이 많다 보는데서는 그럴듯하고 안보면 비양심부도덕의 인간들이 세월이 가면갈수록 추악한 사회가 되가는게 우려스런 족속이다
머 외관은 별로구먼
가격이 비싸서 잘나보이는 차 그걸 하차감으로 타는 종자들 그러나 그걸 보는 사람들의 눈에는 경멸이 가득하다는걸 기억하길
곳 불날거임ㅋㅋ
한국에 그만큼 호구들이 많다는 애기지. 해외엔 찾기 힘든 자동차가 강남엔 널린거지.
이런 고급차의 맛과 멋을 느끼려면 자가운전을 해야 하는데, 대부분 운전사를 고용할 테니, 결국 차를 즐기는 것은 운전사가 되나?
천한 것들이 돈좀있다고 저런걸 자랑질이다 쯔쯔
찐 부자는 저런거 안타