스포티지 계약 취소할까… 하극상 예고한 ‘디 올 뉴 셀토스’, 스펙 뜯어보니
셀토스 2세대 전격 공개스포티지와 겹치는 스펙에 ‘고민’하이브리드 탑재·안전사양 강화 기아가 6년 만에 선보인 소형 SUV 셀토스의 완전변경 모델이 기존 동급 …
자동차
임대아파트 사는데 6천만원 차라니… 현대차 대리점 ‘출고 거부’ 논란의 전말
“임대아파트 주소지”로 고급 SUV 출고 정지현대차, 수출 우려에 계약 일방 취소6400만 원 차량 계약자 “억울하다” 반발 임대아파트에 거주 중인 고객이 …
기아보다 더 깎아주나… 현대차 역공세에 다시 불붙은 ‘전기차 할인 전쟁’
현대차, 기아보다 더 큰 폭 할인‘아이오닉 5’ 최대 550만 원 혜택월 20만 원대 전기차 이용 가능 전기차 할인 경쟁에 다시 …
현대차보다 더 팔렸다… 기아 턱밑까지 쫓아온 ‘수입 전기차’의 소름 돋는 질주
테슬라, 현대차 제치고 기아 턱밑까지국내 전기차 시장, 수입차 약진 두드러져중국산 모델 인기… 국산차 점유율 하락 지난해 국내 전기차 시장에서 수입 …
니로·EX30 차주들 긴장… ‘해머헤드’ 디자인 입고 환골탈태한 도요타 SUV, 정체는
“해머헤드” 앞세운 신형 C-HR기아 니로·볼보 EX30과 정면 승부도요타, 전기 SUV 가격 경쟁도 선언 도요타가 브랜드 내 최저가 전기 SUV로 2026년형 …
세단이야 SUV야… 아빠들 결정장애 오게 만든 ‘E세그먼트’ 신차 등판
세단과 SUV의 경계 허무는 디자인르노그룹 전략 모델, 부산서 생산 개시글로벌 시장 겨냥한 프리미엄 크로스오버 르노코리아가 1월 21일 부산공장에서 새로운 E세그먼트 …
30만 대 팔고도 남는 게 없다니… 역대급 호황 맞은 수입차 업계의 진짜 속사정
수입차 첫 30만 대 돌파이익은 줄고 전략은 갈렸다환율·경쟁 심화로 실속은 부족 2025년 국내 수입차 시장이 연간 판매량 30만 대를 처음으로 …
신차 만족도는 높은데 중고가는 왜… 제이디파워가 지적한 한국차의 치명적 약점
도요타·테슬라, 잔존가치 ‘최강자’현대·기아, 미니밴 제외 전멸 2026년형 차량을 대상으로 한 제이디파워(J.D. Power)의 ‘미국 ALG 잔존가치 어워드’에서 도요타와 테슬라가 각각 대중 …
기름 퍼먹는 하마는 옛말… 람보르기니 우루스, 하이브리드 달고 판매량 신기록
하이브리드로 달리는 우르스람보르기니, 글로벌 실적 최고치신형 라인업에 전동화 성과 본격화 오토모빌리 람보르기니가 2025년 한 해 동안 전 세계 시장에서 1만 …
쏘렌토 계약 취소했으면 큰일 날 뻔… 현대·기아 대비 2배 떨어진 르노 SUV의 중고 시세
르노 SUV, 3개월 만에 1200만 원 하락현대·기아 대비 2배 이상 감가율신차 호조에도 중고 시장선 ‘직격탄’ 르노코리아의 플래그십 SUV ‘그랑 콜레오스’가 …
