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후면 엠블럼 없앤 과감한 선택
가격 낮추고 상품성 강화한 GV80
쿠페 전용 색상도 일반 모델로 확대

제네시스가 지난 10일, 대표 SUV 모델인 ‘2026 GV80’과 ‘2026 GV80 쿠페’를 출시하면서 기본 가격을 낮추고 상품성을 끌어올리는 전략을 내놨다.

일반적으로 고급 SUV는 연식 변경과 함께 가격이 오르지만, 제네시스는 이번 모델에서 50만 원 인하를 단행하며 디자인과 옵션 구성에서도 대대적인 변화를 줬다.

깔끔함 속 자신감 ‘엠블럼 삭제’

2026 GV80과 GV80 쿠페에서 가장 눈에 띄는 변화는 후면 디자인이다. 두 모델 모두 차량 뒷부분에서 ‘GENESIS’를 제외한 모든 레터링을 과감히 없애고, 미니멀리즘을 강조한 디자인을 적용했다.

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제네시스의 가격 인하 전략, 성공할까?

‘3.5T’, ‘AWD’ 등 차량의 구체적인 성능이나 구동 방식에 대한 표기가 사라진 것이다. 브랜드 측은 이러한 결정이 “디자인 그 자체로 차량의 가치를 입증하겠다는 자신감의 표현”이라고 설명했다.

이같은 디자인 철학은 향후 출시될 모든 제네시스 차량에 순차적으로 반영될 예정이다.

외관에서는 쿠페 모델에만 적용됐던 외장 색상 ‘베링 블루’를 일반 모델에도 확장 적용하고, 도어 무드램프 밝기를 개선해 감성적인 요소도 보완했다.

가격은 낮추고, 구성은 탄탄하게

💡 GV80의 가격 인하 이유는 무엇인가요?▾

제네시스는 2026 GV80 모델의 가격을 낮추고 상품성을 강화하는 전략을 통해 시장에서의 경쟁력을 높이고자 합니다.

기존 모델보다 50만 원 인하하여 가격 경쟁력을 강화했습니다.
사양 최적화로 고객 선호도가 높은 구성을 재정비했습니다.
후면 엠블럼 삭제 등 미니멀리즘 디자인으로 차량의 가치를 강조했습니다.

제네시스는 이번 연식 변경에서 기본 가격을 50만 원 낮추는 이례적인 조치를 취했다.

가솔린 2.5 터보 기본 모델 기준, 2026 GV80의 시작 가격은 6790만 원이다. 이는 기존 모델보다 낮은 수준으로, 대형 럭셔리 SUV 시장에서 보기 드문 가격 정책이다.

브랜드 측은 사양 최적화를 통해 고객 선호도가 높은 구성으로 재정비했다고 밝혔다. 대표적으로, ‘헤드업 디스플레이’와 ‘첨단 주행 보조 시스템’을 포함한 ‘파퓰러 패키지’에 ‘빌트인 캠 패키지’를 추가해 상품성을 강화했다.

기존보다 낮은 가격임에도 불구하고 차량 성능은 여전하다. GV80은 최고 출력 304마력의 2.5리터 가솔린 터보, 380마력의 3.5리터 가솔린 트윈터보, 그리고 GV80 쿠페 전용으로 415마력을 발휘하는 3.5리터 가솔린 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저까지 세 가지 파워트레인으로 구성됐다.

차체 크기는 전장 4940mm, 전폭 1975mm, 전고 1715mm, 휠베이스 2955mm로 여유로운 공간을 자랑한다.

GV80 블랙, 9377만 원부터

모델별 가격은 2026 GV80 가솔린 2.5 터보 6790만 원, 가솔린 3.5 터보 7332만 원이며 2026 GV80 쿠페는 가솔린 2.5 터보 8016만 원, 가솔린 3.5 터보 8430만 원, 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 9055만 원으로 책정됐다.

참고로 GV80 블랙은 가솔린 2.5 터보 9377만 원, 가솔린 3.5 터보 9797만 원이며 GV80 쿠페 블랙은 가솔린 2.5 터보 9967만 원, 가솔린 3.5 터보 1억 387만 원, 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 1억 902만 원이다.