불황 극복 어렵다 싶었는데 “이 車는 다르다”…승부수에 시장 ‘기대감’

국내 완성차 5개사
2025년 신차 라인업
2025년 국내 출시 신차
세닉 E-Tech/출처-르노

끝을 모르는 경기 침체와 소비자들의 지갑 닫기로 신차 시장이 고전을 면치 못하고 있다.

지난해 국내 완성차 5사의 판매량은 전년 대비 6.42% 감소하며 135만 8842대에 그쳤다. 올해도 계엄 파동 등 불확실성이 짙게 깔린 가운데, 완성차 업계는 과감한 신차 출시로 반전을 노리고 있다.

대형 SUV부터 전기차, 혁신적 목적 기반 차량(PBV)까지 등장하며 시장의 기대감을 끌어올리고 있다.

현대차, 대형 SUV와 전기차로 승부수

현대자동차는 올해 신형 팰리세이드와 대형 전기 SUV 아이오닉 9을 전면에 내세우며 시장 공략에 나섰다.

2025년 국내 완성차 5개사 신차 라인업
디 올 뉴 팰리세이드/출처-현대차

지난 15일 고객 인도를 시작한 신형 팰리세이드는 6년 만에 풀체인지된 대형 SUV로, 웅장한 외관과 넉넉해진 실내 공간이 특징이다.

이전 모델 대비 전장은 65mm, 휠베이스는 70mm 늘어났다. 추가된 9인승 모델은 부가세 환급 혜택과 고속도로 버스 전용 차선 이용 가능으로 실용성을 강조한다.

효율성과 성능을 겸비한 신형 팰리세이드 하이브리드 모델은 1회 주유로 1,000km 이상의 주행거리를 확보했다.

2025년 국내 완성차 5개사 신차 라인업
아이오닉 9/출처-현대차

현대차는 올해 초 대형 전기 SUV 아이오닉 9도 출시한다.

이 모델은 동급 최대 배터리 용량(110.3kWh)을 기반으로 1회 충전 시 532km 주행이 가능하며, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 강점을 살려 24분 만에 80%까지 충전 가능한 초고속 충전 시스템도 갖췄다.

기아, PBV와 픽업트럭으로 시장 다변화

기아는 목적 기반 차량(PBV)과 픽업트럭 타스만을 필두로 새로운 시장을 개척한다.

2025년 국내 완성차 5개사 신차 라인업
PV5 패신저 콘셉트/출처-기아

올해 출시되는 PV5는 다양한 고객 요구를 반영한 모듈형 설계로, 차량 호출이나 배달 등 특정 용도에 최적화된 혁신적 차량이다. 광명 EVO 플랜트에서 양산될 예정이다.

기아의 첫 픽업트럭 타스만은 강력한 주행 성능과 오프로드 특화 설계로 글로벌 시장의 주목을 받고 있다.

오프로드 전용 4륜 구동 시스템과 견인 장치가 탑재되며, 281마력의 2.5리터 터보 엔진으로 강력한 동력 성능을 자랑한다.

2025년 국내 출시 신차
타스만/출처-기아

기아는 또한 전기차 라인업의 폭을 넓히기 위해 준중형 전기 SUV EV5와 전기 세단 EV4를 연이어 출시하며 전기차 시장에서의 입지를 공고히 할 계획이다.

르노코리아·KG모빌리티·한국지엠, 전기차로 반전 노린다

르노코리아는 유럽에서 호평받은 중형 SUV 세닉 E-Tech 일렉트릭을 올해 국내에 선보인다.

이 모델은 1회 충전으로 625km를 주행할 수 있으며, 유럽 주요 자동차 시상식에서 ‘올해의 차’를 수상하며 완성도를 인정받았다.

2025년 국내 출시 신차
세닉 E-Tech/출처-르노

KG모빌리티는 전기 픽업트럭 O100을 내세워 전기차 시장 진출에 속도를 낼 계획이다. 이 모델은 BYD LFP 배터리를 장착해 최대 400km 이상의 주행거리를 제공할 것으로 알려졌다.

이와 함께 한국지엠의 쉐보레 이쿼녹스 EV는 483km의 주행거리를 인증받아 기존 전기차 볼트 EV의 뒤를 잇는 주력 모델로 자리 잡을 전망이다.

시장 활력 기대

완성차 업계는 다양한 신차 라인업을 통해 불황 속에서도 활로를 모색하고 있다.

SUV, 전기차, PBV 등 각 분야의 혁신적 모델들은 소비자 선택 폭을 넓히고 새로운 트렌드를 이끌어갈 것으로 보인다. 이 같은 노력은 내수와 수출 시장 모두에 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 크다.

2025년 국내 완성차 5개사 신차 라인업
이쿼녹스 EV/출처-쉐보레

자동차 업계 관계자는 “올해는 기술 혁신과 소비자 중심 전략이 맞물리며 시장이 활기를 되찾는 전환점이 될 것”이라며 “완성차 브랜드의 지속적 도전이 앞으로의 자동차 시장 방향성을 제시할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

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