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성과급만 1580만원, 주식 30주 지급…정년 연장·경영 간섭 논란까지, 파업 직후 이례적인 합의가 나왔다.

현대자동차 노사가 9일 울산공장에서 열린 제21차 교섭에서 2025년 임금 및 단체협약 잠정 합의안을 도출한 것이다.

7년 만의 파업 이후 이뤄진 이번 타결은 임금 인상과 성과급 지급은 물론, 통상임금 확대와 지역 상생안까지 포함되며 사실상 ‘전방위 합의’로 평가된다.

‘역대급 보상안’ 쏟아져

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합의에 따라 현대차는 기본급을 월 10만원 인상하고, 성과금은 총 450%에 해당하는 금액에 일시금 1580만원, 주식 30주를 지급하기로 했다.

여기에 글로벌 어워즈 격려금 500만원, 하반기 위기극복 격려금 100%+150만원, 안전문화 구축 격려금 230만원 등 각종 보상도 더해졌다.

또한 통상임금 기준도 확대돼 명절 지원금과 연구수당 등이 포함되며 직원 실질 임금은 더 오를 전망이다.

노조 관계자는 “이번 성과급은 단순한 보상이 아닌 사기 진작과 미래 경쟁력 확보의 상징”이라고 말했다.

이번 합의안은 현대차 노사가 파업 이후 도출한 잠정 합의로, 여러 가지 주목할 만한 점이 있습니다.

정년 보장부터 지역 상생까지…노조 요구, 전방위 수용

노사는 정년퇴직자에 대해 ‘1+1년 계속 고용제’를 유지하기로 했으며, 법 개정 시 관련 협의를 이어가기로 했다. 동시에 노조는 로봇, 항공 모빌리티 등 신사업 추진이나 해외공장 증설 전 노조에 사전 통지하도록 요구했다.

이에 대해 현대차 노조는 “고용과 직결되는 만큼 생계 보장을 위한 장치”라고 주장하지만, 업계에선 “노조가 경영 판단까지 간섭하려 한다”는 비판도 나온다.

이번 합의에는 지역 상권 회복을 위한 팀워크 활동비 지원(1인당 연 4만 원)과 산업재해 예방을 위한 ‘H-안전체험관’ 신설 등 지역 상생 방안도 포함돼, 협상 외연이 한층 확대됐다는 평가가 나온다.

이번 합의는 단순한 임금협상을 넘어, ‘노란봉투법’ 시행 이후 노조의 경영 참여 가능성을 현실화한 첫 사례로 평가받고 있다.

현대차뿐 아니라 조선업계 등 다른 산업군에서도 노조가 구조조정이나 사업 전략에 개입하려는 움직임이 포착되면서, 산업계 전반에 긴장감이 감돌고 있다.

일각에서는 “급변하는 경영 환경에서 기업과 노동자가 함께 생존 전략을 짜야 할 시기”라는 반응도 나오고 있다. 이에 대해 현대차 노사 관계자 역시 “지금의 결단은 미래를 준비하는 대가이며, 함께 위기를 돌파하는 선례가 되길 바란다”고 말했다.

잠정 합의안은 오는 15일, 조합원 찬반 투표를 통해 최종 확정 여부가 결정된다. 성과급 2000만 원 지급을 포함한 핵심 조항들이 현실화될 수 있을지는 현장의 표심에 달려 있다.

결과에 따라 협상이 매듭지어질 수도, 다시 새로운 갈등 국면으로 이어질 수도 있다. 이제 이번 협상이 노사 관계의 전환점이 될 수 있을지, 그 향방이 기대된다.