현대자동차가 중국 시장 공략에 속도를 내고 있다. 24일 중국국제전람센터 순의관에서 열린 ‘오토차이나 2026’에서 아이오닉 브랜드 최초의 중국 전략형 전기차 ‘아이오닉V’가 세계 최초로 공개됐다.
현대차는 향후 5년간 중국 시장에 신차 20종을 투입하고, 지난해 베이징자동차그룹과 함께 투자한 80억 위안(약 1조 5,500억원)을 기반으로 제품 라인업 확대와 EV 판매·서비스 혁신을 추진한다는 계획을 밝혔다.
중국 생태계와 손잡은 ‘현지화 삼각편대’
아이오닉V의 핵심은 기술 현지화다. 플랫폼은 베이징자동차와 공동 개발했고, 배터리는 CATL과 협업해 탑재했다. 첨단운전자보조시스템(ADAS)에는 중국 자율주행 전문 기업 모멘타의 기술이 적용됐다.
차량에는 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋이 탑재돼 고성능 연산을 지원한다. 1회 충전 주행거리는 중국 CLTC 기준 600km 이상이 전망된다.
동급 최고 수준 공간…주요 제원 공개
아이오닉V의 제원은 전장 4,900mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,470mm, 축간거리(휠베이스) 2,900mm다. 동급 최고 수준의 실내 공간 확보가 특징이다.
1열 레그룸은 1,078mm, 2열 레그룸은 1,019mm이며, 숄더룸은 1열 1,502mm, 2열 1,473mm다. 차세대 몰입형 음향 기술 ‘돌비 애트모스’가 8개 스피커와 함께 탑재됐고, 현대차 최초로 전동식 에어벤트도 적용됐다.
안전·편의 기능으로는 ‘페달 오조작 안전 보조(PMSA)’, ‘스무스 모드’, 거대언어모델(LLM) 기반 스마트 AI가 포함됐다. 디자인에는 중국 소비자를 위한 ‘디 오리진’ 언어가 적용됐으며, 전면부 엣지 라이팅과 얇은 리어램프가 특징이다.
‘중국에서, 중국을 위해, 세계를 향해’ 전략 본격화
호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “‘중국에서, 중국을 위해, 세계를 향해’ 전략을 바탕으로 모빌리티의 미래를 정의해나갈 것”이라고 말했다.
현대차는 주요 도시에 독립 브랜드 거점을 구축하고, 아이오닉 전담 스페셜리스트를 배치하며 전 채널에 ‘원 프라이스’ 정책을 도입할 계획이다. 충전 인프라와 배터리 서비스 네트워크 확장도 병행한다. 내년 상반기(2027년 상반기)에는 신규 전동화 SUV 모델을 추가 투입하고, 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 포함한 중대형 전동화 라인업도 확대할 예정이다.
현대차는 CATL·모멘타 등 중국 현지 기술 파트너와의 협력을 앞세워 중국 전동화 시장 공략을 강화한다는 방침이다.
