“이거 완전 물건이네”…’전부’ 다 때려넣은 기아의 신차, 택시업계 ‘술렁’

12.9인치 한 화면에 기능 집약
택시 업계의 판 흔드는 올인원 시스템
기아, 소프트웨어 전환 첫 성과 공개

기아가 9월 중순, 자사 PBV(목적기반차량) ‘PV5’ 택시에 적용되는 ‘올인원 디스플레이 2’를 공개했다.

내비게이션부터 미터기, 호출 앱까지 택시 운행에 필요한 모든 기능을 12.9인치 대화면 안에 통합한 이번 시스템은 업계에서 ‘완전체 수준’이라는 반응을 끌어내며 택시 환경의 디지털 전환을 본격화하고 있다.

PV5에 탑재된 ‘올인원 디스플레이 2’, 기존 개별 기기 체계 뒤흔들어

기아가 새롭게 선보인 ‘올인원 디스플레이 2’는 PV5 택시 모델에 탑재되는 전용 옵션이다.

이 시스템은 카카오 T(택시 호출 앱), 카카오내비(내비게이션), 티머니모빌리티 및 이동의즐거움(앱미터) 등 핵심 영업 앱들을 12.9인치 대형 디스플레이에 통합한 것이 특징이다.

기존 택시 운행에서 각 기능이 개별 장비로 분산됐던 점을 감안하면, 이와 같은 통합형 솔루션은 운전자 편의성과 운행 효율을 동시에 끌어올리는 조치다.

기아는 이 시스템을 통해 운전자가 스티어링 휠의 버튼만으로도 콜 수락이 가능하도록 했다. 여기에 하이패스 시스템과 연동된 자동 요금 합산 기능까지 제공되면서, 운전 중 불필요한 조작과 시야 분산을 최소화할 수 있게 됐다.

기존 니로플러스 택시에 적용됐던 ‘올인원 디스플레이 1’과 비교해 기능적 진보도 눈에 띈다.

새 모델은 기아커넥트와 내비게이션 기반의 첨단 주행 보조 시스템을 일반 차량과 동일하게 지원하고, 앱미터 화면도 운전자 성향에 맞게 직접 이동시킬 수 있는 기능이 추가됐다.

기아 측은 “이번 디스플레이는 단순한 옵션을 넘어선 첫 PBV 전용 소프트웨어 개발 사례”라고 밝혔다. 외부 소프트웨어 파트너사들과의 협력으로 구축된 이 시스템은 향후 물류, 소상공인 등 다양한 업종으로의 확장 가능성도 내포하고 있다는 설명이다.

전용 플랫폼의 강점 드러낸 PV5, 경쟁력 재확인

기아의 PV5 택시는 지난 6월 국내 시장에 출시된 전기차로, 71.2kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 358km를 주행할 수 있다.

1열 USB-C 단자, 풋레스트, 2열 슬라이딩 도어, 프로텍션 매트 등 택시 운행에 필요한 편의사양도 갖췄다. 여기에 올인원 디스플레이 2가 더해지면서, PV5는 단순한 차량을 넘어선 ‘운행 플랫폼’으로 자리매김할 전망이다.

기존 니로플러스의 한계를 뛰어넘는 동시에, 현대차의 아이오닉 5 택시가 갖지 못한 전용 인포테인먼트 시스템을 갖췄다는 점에서 뚜렷한 차별점을 드러낸다.

기아의 ‘올인원 디스플레이 2’는 택시 업계의 디지털 환경을 근본적으로 재편하는 신호탄이 되고 있다.

이번 시스템은 택시 운전자들에게 더 나은 운행 환경을 제시하는 동시에, PBV 시장에서 기아의 전략적 행보를 구체화하는 첫 결과물로 주목받고 있다.