최장 800km 주행 가능성
中 공업정보화부 등록 통해 확인
LG 배터리로 성능·출력 모두 업그레이드
테슬라가 중국 전기차 시장을 겨냥해 새로운 모델을 준비 중이다.
7월 17일(현지시간), 중국 공업정보화부(MIIT)에 등록된 자료에 따르면 테슬라는 기존 모델 3의 후륜구동 구성을 기반으로, 고성능 배터리와 출력 향상된 전기모터를 탑재한 ‘모델 3+’를 출시할 예정이다.
새 모델에는 LG에너지솔루션의 리튬이온 배터리가 적용되며 주행거리가 기존 대비 크게 향상된 것이 특징이다.
LG 배터리로 교체… 출력·주행거리 모두 향상
새롭게 등장할 모델 3+는 기존 후륜구동 모델과 차체 크기나 무게는 거의 동일하지만, 배터리와 모터 구성에서 큰 변화가 있다.
중국 MIIT에 따르면 이 모델은 225kW급 전기모터를 탑재하며 기존 CATL의 LFP(리튬인산철) 배터리 대신 LG에너지솔루션의 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리를 적용했다.
이전까지 중국 시장에서 판매되던 테슬라 모델 3는 세 가지 버전으로 구성됐다. 각각 CLTC 기준 634km, 753km, 623km의 주행거리를 제공했다.
그러나 모델 3+는 고밀도 리튬이온 배터리의 적용으로 1회 충전 주행거리가 대폭 향상될 것으로 보인다. 중국 현지 자동차 전문 매체들은 모델 3+가 최대 800km에 달하는 주행거리를 기록할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
이처럼 에너지 밀도가 높은 배터리의 도입은 출력 상승과 함께 소비자들이 체감할 수 있는 주행 성능 향상으로 이어질 전망이다. 다만, MIIT 문서에서 구체적인 주행거리 수치는 공개되지 않았다.
중국 토종 브랜드와의 본격 경쟁 예고
테슬라는 이번 모델 3+를 통해 중국 시장에서 치열하게 경쟁 중인 현지 브랜드들과의 차별화를 꾀한다.
특히 샤오미 SU7 등 동급 세단형 전기차들과의 경쟁에서, 성능과 효율을 무기로 삼고 있다. 주행거리뿐 아니라 출력이 강화되면서 차량의 전체 상품성이 크게 높아졌다는 분석도 나온다.
출력은 기존 모델 대비 상승하며, 전기모터는 225kW급으로 기존보다 더 강력한 구동력을 제공할 것으로 보인다.
배터리 구조 변경에도 불구하고 차량의 크기와 무게는 기존과 거의 동일하게 유지된다. 이는 고밀도 배터리의 도입 덕분으로, 차량 설계상 큰 변화 없이 성능을 끌어올릴 수 있었다는 점에서 주목된다.
중국 시장 한정 출시… 글로벌 출시 계획은 미정
현재까지 모델 3+는 중국 시장 전용으로 개발되고 있으며 다른 국가에서의 출시 여부는 알려지지 않았다. MIIT 등록 절차에 따라 모델의 세부 사양이 일부 공개됐지만, 출시 일정이나 가격 등에 대한 정보는 아직 확인되지 않았다.
테슬라는 앞서 모델 Y의 개선형 버전인 ‘모델 Y L’을 선보이며 실내 공간 개선에 초점을 맞췄고, 이번에는 모델 3+를 통해 주행 성능 강화에 집중하고 있다.
두 모델 모두 중국 시장에서의 경쟁력을 높이기 위한 전략적 선택으로 해석된다.
테슬라와 LG에너지솔루션의 협업으로 완성된 모델 3+는, 고성능 배터리와 강화된 모터로 무장해 치열한 중국 전기차 시장에서 새로운 경쟁의 불씨를 지필 것으로 보인다.
