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포르쉐가 2026년형 순수 전기 SUV ‘카이엔 EV’의 주요 사양을 공개했다. 완전 전동화된 이 대형 SUV는 독일 바르셀로나 인근에서 진행된 프로토타입 시승을 통해 성능과 기술력을 드러냈다.

이번 신형 전기 카이엔은 포르쉐가 기존 내연기관 모델과 병행해 출시하는 첫 번째 대형 전기 SUV로, 108kWh 용량의 배터리와 400kW 급속 충전 지원 등 최신 기술이 집약됐다.

특히 최고 1000마력에 달하는 출력과 V8 엔진 사운드를 흉내 낸 전자 사운드 시스템까지 갖춰, 전통적 자동차 감성을 전기차에 이식했다는 평가가 나온다.

전기 SUV, 기존 내연기관과 나란히 선보인다

포르쉐는 ‘카이엔 EV’를 기존 내연기관 카이엔과 함께 판매할 계획이다. 카이엔은 브랜드 내에서도 가장 많이 팔리는 SUV 라인업 중 하나로, 전동화 전환이 그만큼 신중하게 이뤄지고 있다는 의미다.

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이번 신형 EV는 폭스바겐 그룹의 800V 프리미엄 플랫폼 ‘PPE(Premium Platform Electric)’를 기반으로 제작됐다.

해당 플랫폼은 포르쉐 마칸 EV와 아우디 Q6 e-트론에도 사용되고 있다. 배터리 팩은 LG가 공급하는 파우치형 셀로 구성되며 니켈·망간·코발트(NMC) 기반의 화학 조성이 적용됐다.

총 용량은 108kWh, 유럽 WLTP 기준 주행거리는 600km 이상으로 예상된다.

충전 속도는 업계 최고 수준이다. 최대 400kW까지 지원하는 초급속 충전 시스템 덕분에, 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 최적 조건에서 단 16분이다.

기존 포르쉐 타이칸의 최대 충전 전력인 320kW를 넘어선 수치다. 또한 이중 냉각 구조의 배터리 팩이 적용돼, 고출력 상태에서도 열 관리를 안정적으로 수행할 수 있도록 설계됐다.

DC 급속 충전 포트는 차량 양쪽 후방에 하나씩 탑재됐다. 좌우 어디에서든 충전이 가능하도록 해 충전소의 케이블 길이에 따른 불편을 줄였다. 이 중 하나는 초급속 DC 충전 포트로 사용되며 미국형 모델의 경우 NACS 포트도 지원될 예정이다.

카이엔 EV는 업계 최고 수준의 충전 속도를 자랑합니다.

최고 1000마력…‘V8 느낌’ 전기차 등장

성능 면에서도 카이엔 EV는 기존 전기차의 한계를 넘어섰다는 평가를 받고 있다. 포르쉐는 출시 초기 총 세 가지 모델을 선보일 예정이며 모두 듀얼 모터 기반의 사륜구동 시스템을 탑재한다.

기본형 모델은 약 400마력, ‘S’ 트림은 600마력 이상, 최상위 ‘터보’ 모델은 최대 1000마력에 달하는 출력을 제공한다.

전륜 모터는 보쉬가 제작하며 후륜 모터는 포르쉐가 자체 개발해 공급한다. 후륜 모터는 내부 오일 냉각 시스템이 탑재되어 있어, 지속적인 고출력 상황에서도 과열 없이 성능을 유지할 수 있다. 이는 고속 주행이나 견인 시 특히 유리한 기능이다.

또한 후륜 구동부에는 2단 변속기가 적용돼 정지 상태에서의 빠른 가속력과 고속 주행의 효율성을 모두 확보했다. 포르쉐에 따르면, 최고 성능을 발휘하는 터보 모델은 시속 100km 도달까지 3초 이내에 주파하며, 최고 속도는 시속 250km를 넘는다.

이와 함께 운전의 감성을 자극하는 요소로는 가상의 엔진 사운드 시스템이 있다.

타이칸의 전자 사운드가 SF 영화처럼 미래적인 소리를 낸 것과 달리, 카이엔 EV는 내연기관 V8 모델과 유사한 사운드를 제공한다.

‘스포츠 플러스’ 모드에서는 전기 모터 특유의 고음 휘슬과 함께 V8 엔진 특유의 중저음이 겹쳐지며, 슈퍼차저 모델을 연상케 하는 소리를 낸다.

차체 크기 역시 기존 내연기관 모델보다 커졌다. 전체 길이는 4979mm로 기존 카이엔보다 약 49mm 길어졌으며 휠베이스는 3020mm로 기존보다 35mm 연장됐다. 이로 인해 실내 공간의 여유도 한층 더 확보됐다.

서스펜션 시스템은 에어 서스펜션과 트윈 밸브 댐퍼가 적용돼, 주행 상황에 따라 차고를 자동으로 조절한다. 시속 70km 이상에서는 차고가 10mm 낮아지고 시속 135km 이상에서는 30mm까지 낮아진다.

오프로드 주행을 위한 모드도 별도로 마련됐으며 이때 최대 지상고는 245mm까지 확보된다.

포르쉐는 오는 2026년부터 카이엔 EV의 본격적인 양산 및 출고를 시작할 예정이다. 기존 내연기관 모델은 같은 시기에 또 한 번의 페이스리프트를 거쳐 함께 판매될 계획이다.