2025 쏘나타 디 엣지, 공식 출시
고객 피드백 반영한 기능 개

대한민국 대표 중형 세단 쏘나타가 새롭게 진화했다. 25일 현대자동차는 쏘나타의 부분변경 모델인 ‘2025 쏘나타 디 엣지’를 공식 출시하며 본격적인 판매에 돌입했다.
이번 모델은 단순한 연식 변경을 넘어 고객 피드백을 반영한 기능 개선과 스포티한 디자인, 그리고 합리적인 가격까지 갖춘 것이 특징이다.
편의 기능 업그레이드와 고객 중심의 로직 변경
이번에 공식 출시된 2025 쏘나타 디 엣지의 외관은 큰 변화가 없이 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’ 디자인 철학을 바탕으로 고급스럽고 역동적인 외관을 자랑한다.
쏘나타 디 엣지의 실내는 운전자의 편의성을 최우선으로 설계되었다. 파노라믹 커브드 디스플레이가 최초로 적용되어 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 매끄럽게 연결되었다.
대시보드에 심플한 우드 패턴 가니쉬를 더해 넓고 모던한 공간을 구현한 점도 돋보인다.
전자식 변속기(기어 노브)를 스티어링 휠 칼럼으로 이동시켜 센터콘솔 공간을 더욱 넓게 확보한 점도 실내 편의성을 크게 높였다.
이번 모델의 지문인증 시스템은 기존 클러스터 왼쪽에서 센터콘솔 상단으로 옮겨 동승자도 편리하게 사용할 수 있도록 개선했다.
이를 통해 운전자뿐 아니라 동반자도 지문 인증으로 시동을 걸거나 현대카페이 결제를 할 수 있게 됐다.
쏘나타 디 엣지는 편의성을 한층 강화했다. 매뉴얼 에어컨에 ‘애프터 블로우’ 기능을 새롭게 탑재해 에어컨 사용 후 내부 습기를 제거함으로써 곰팡이와 악취 발생을 예방했다.
또한, 시트의 열선과 통풍 기능 로직도 고객의 의견을 반영해 고단계부터 시작(3→2→1)하도록 변경했다. 이는 운전자가 체온 조절을 더 빠르게 할 수 있도록 돕는 세심한 변화다.
이번 2025 쏘나타 디 엣지는 가솔린 모델 최상위 트림인 인스퍼레이션의 가격을 20만 원 인하하며 합리적인 가격 전략을 펼쳤다.
상품성을 대폭 강화했음에도 불구하고, 각 트림의 가격 경쟁력을 유지하려는 현대차의 노력이 엿보인다.
각 트림별 가격으로 가솔린 2.0 모델은 프리미엄 2,831만원, 익스클루시브 3,201만원, 인스퍼레이션 3,536만원 부터 시작한다.
1.6 터보 모델의 경우 프리미엄 2,898만원, 익스클루시브 3,268만원, 인스퍼레이션 3,603만원부터 시작한다.
또한, 하이브리드 모델(세제 혜택 적용)은 프리미엄 3,240만원부터, 익스클루시브 3,595만원, 인스퍼레이션 3,931만원 부터 시작한다.
현대차는 이번 2025 쏘나타 디 엣지가 대한민국 중형 세단 시장에서 독보적인 지위를 더욱 확고히 할 것으로 기대하고 있다.
현대차 관계자는 “고객의 목소리를 세심하게 반영해 편의성을 높인 만큼, 쏘나타 디 엣지가 중형 세단 시장에서 강력한 경쟁력을 이어갈 것”이라고 자신감을 드러냈다.
우리나라 현실에 거의 모든걸 만족시키는 중형차라고 본다. 스포츠성은 기대할게 없지만 필요한 사람은 N차으면 되니까
dn8 센슈어스 오너인데 1.6터보면 진짜 차고넘치긴함
1.6감마터보랑 8단자동 조합은 한번도 문제터진적 없는 검증된 파워트레인임 오일이나 잘 갈아주면됨
비싸다 조또
어디서 만들었을까~~ㅎ
중국에서 만든 차량 입니까?
요새 k5 이쁘던데 ㅎㅎㅎ
울나라 생산차보다 고장력 강판도 적게 쓴 중국산
ㅆㅏ구려차
다시나온다해도 잘될까?
한물갓는데 중국산
차좋읍니다 한번타보면 만족감이업
옛날소나타가 안구나하는걸 느낍니다