아우디, 2025년형 RS3 부분변경 모델 공개
최고출력 400마력, 제로백 3.8초 달성
아우디는 RS3의 부분변경 모델을 공식 선보였다. 이 모델은 뉘르부르크링에서 소형차 부문 최고 기록을 갱신하며 뛰어난 성능을 입증했다.
아우디 2025년형 RS3, 뉘르부르크링 7분 33초 123 달성
2025년형 아우디 RS3가 외관 및 실내 디자인 변화와 함께 성능의 현저한 향상을 이뤄내 주목을 받고 있다.
특히 이번 부분변경 모델은 이전 모델들보다 더욱 정교한 핸들링과 고급스러운 인테리어로 운전의 즐거움을 극대화했다.
신형 RS3는 뉘르부르크링 서킷에서 소형차 부문 이전 기록을 5초 이상 앞당긴 7분 33초 123을 달성했다.
이는 현재 뉘르부르크링에서 가장 빠른 속도로 아우디의 세밀한 성능 조율과 향상된 섀시, 토크 스플리터, 전자 제어 시스템의 혁신이 기여한 결과다.
주간 주행등, 체커 플래그 패턴 적용
2025년형 RS3의 외관 디자인은 더욱 강렬한 인상을 갖췄다. 헤드램프는 기존 형태를 유지하면서도 주간 주행등을 체커 플래그 패턴의 디지털 시그니처로 새롭게 디자인했다.
육각형 싱글프레임 그릴과 측면 공기 흡입구의 마름모 패턴 변경, 전면 에이프런의 일체감 강화 등도 특징이다.
또한 색상 선택권이 다양하며, 특히 카얄라미 그린과 케모라 그레이는 RS 모델 전용으로 제공된다. 아스카리 블루와 프로그레시브 레드 등 메탈릭 컬러, 데이토나 그레이 매트 컬러도 선택 가능하다.
전면 싱글 프레임 및 디퓨저 마감은 하이글로시 또는 매트 소재 중 선택할 수 있다.
휠 옵션으로는 Y 형태의 5스포크 매트 블랙 19인치 알루미늄 주조 휠이 기본 제공된다. 또한 10 크로스 스포크 RS3 퍼포먼스 에디션 휠 선택이 가능하다.
추가로 카본 및 하이글로시 블랙 외장 패키지를 통해 전면 공기 흡입구, 사이드 스커트, 디퓨저, 미러 커버를 카본 소재로 장식할 수 있다. 서킷용인 피렐리 P 제로 트로페오 R 세미슬릭 타이어도 옵션으로 제공된다.
2.5리터 5기통 가솔린 터보 엔진 탑재
신형 RS3의 실내는 고급스러운 나파 가죽으로 감싼 새로운 RS 카본 버킷 시트와 상하단이 평평한 형태인 스티어링 휠로 새롭게 탈바꿈했다.
이 스티어링 휠은 물리적 컨트롤을 대체하는 햅틱 버튼을 장착해 현대적인 사용자 인터페이스를 제공한다.
여기에 송풍구 디자인 변경과 더욱 컴팩트한 자동변속기 기어 셀렉터를 통해 A3 모델과의 차별화를 꾀했다. 물리적 공조장치 버튼은 유지돼 사용자에게 친숙함을 제공한다.
파워트레인은 기존과 동일한 2.5리터 5기통 가솔린 터보 엔진을 탑재했다. 최고출력은 400마력, 최대토크는 51kgm를 자랑한다.
정지상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달하는 가속력과 최고속도 290km/h의 성능은 신형 RS3가 소형 스포츠카 시장에서 경쟁력 있는 모델임을 입증한다.
