포르쉐, 레이싱 DNA 재정의
992.2 기반 GT3 Cup 여름 공개
포르쉐가 오는 여름, 자사 원메이크 레이스 시리즈의 주력 모델인 ‘911 GT3 Cup’의 최신형을 전격 공개한다.
2024년 1월부터 개발이 본격화된 이번 신형 차량은 992.2 세대를 기반으로 제작됐다. 2026년부터 ‘포르쉐 모빌 1 슈퍼컵’과 일부 ‘카레라 컵’ 시리즈에 출전할 예정이다.
포르쉐는 이번 모델에 대해 “종합적인 최적화를 거쳤다”고 강조하며 공력 성능과 전반적인 주행 감각 개선에 집중했다고 밝혔다.
새로운 기준 제시한 911 GT3 Cup
포르쉐는 이달 초 911 카레라 4S의 업데이트 모델을 공개한 데 이어, 서킷 전용 경주차인 911 GT3 Cup의 신형 모델을 선보일 계획이다.
개발은 2024년 1월 독일 바이자흐 포르쉐 모터스포츠 본부에서 시작됐다. 차량은 현재 대부분의 개발 과정을 마친 상태라고 7월 중 포르쉐가 밝혔다.
신형 GT3 Cup은 전면 공기역학 개선에 집중했다. 보닛의 공기 배출구 재배치, 새로운 사다리꼴 하단 흡기구, 커진 프론트 스플리터, 개선된 범퍼와 대형 리어 윙이 적용됐다.
후면도 브레이크등 위치를 바꾸는 등 세부 수정을 거쳤다. 실내는 최신 디지털 계기판과 스티어링 휠, 레이싱 시트와 롤 케이지를 포함한 경주차 전용 구성으로 꾸며졌다.
전력 계통도 개선됐다. 포르쉐는 현행 4.0리터 수평대향 6기통 엔진과 6단 시퀀셜 변속기를 이어받아 전자장비, 제동력, 파워트레인, 섀시 조율 등 다양한 측면에서 개선을 단행했다고 밝혔다. 다만 공식 출력 수치는 아직 공개되지 않았다.
포르쉐 모터스포츠의 GT 경주차 프로젝트 매니저 얀 펠트만은 “기존 GT3 Cup도 이미 상당히 높은 수준이었기 때문에, 이번에는 전 세계 원메이크 컵에서 받은 피드백을 반영해 다양한 영역을 정밀하게 다듬는 데 주력했다”고 설명했다.
글로벌 레이스 시장을 겨냥한 전략
이번 GT3 Cup은 2026년 시즌부터 ‘포르쉐 모빌 1 슈퍼컵’과 일부 ‘카레라 컵’ 시리즈에 투입될 예정이다.
‘포르쉐 모빌 1 슈퍼컵’은 포뮬러1 일부 그랑프리와 함께 열리는 국제 대회로, 브랜드의 기술력과 레이싱 역사를 상징하는 무대다.
1990년 독일 카레라 컵에서 시작된 포르쉐 원메이크 컵 대회는 1993년 슈퍼컵 창설 이후 급속히 세계화됐다.
현재 일본, 아시아, 호주, 중동, 북미, 남미, 유럽 등 12개국 이상에서 카레라 컵이 열리고 있으며 23개의 스프린트·내구 챌린지와 트로피 시리즈 또한 911 GT3 Cup을 사용하고 있다. 이에 따라 GT3 Cup은 누적 5381대 생산되며 세계에서 가장 많이 제작된 경주차 중 하나로 자리 잡았다.
이러한 대규모 운영을 뒷받침하기 위해 GT3 Cup은 슈투트가르트 주펜하우젠 본사에서 일반 911 양산 모델과 함께 조립되고 있다. 특히 2021년형 992.1 세대 모델은 단일 세대로만 1130대가 생산됐고, 차량 1대 조립에는 약 8시간이 소요된다.
지속가능성을 향한 기술 진보
신형 911 GT3 Cup은 기술 성능뿐 아니라 지속가능성 측면에서도 진일보한 모습을 보이고 있다.
포르쉐는 이번 모델의 개발 및 테스트 과정 전반에 걸쳐, 포르쉐 모빌 1 슈퍼컵에서 사용 중인 eFuel 연료 혼합물을 적용했다.
이 연료는 국제자동차연맹(FIA)의 재생가능 연료 기준(첨부서 J)을 충족하며 기존 화석 연료 대비 탄소 배출을 약 66% 저감하는 효과가 있는 것으로 평가된다.
eFuel은 약 79.7%가 재생합성원료로 구성되어 있으며 주요 성분은 ‘메탄올 투 가솔린(MtG)’ 방식으로 생산된 합성 휘발유다.
이 외에도 잔재물 기반 에탄올 등이 포함돼 연료 내 산소 함량과 옥탄값(100.5 RON)을 높였다. 포르쉐는 이 연료가 수평대향 6기통 엔진과 높은 상호작용을 보인다고 밝혔다.
실차 주행 테스트는 이탈리아 몬자 서킷, 독일 라우지츠링, 그리고 바이자흐 개발 센터 내 시험 트랙에서 진행됐다.
테스트에는 덴마크 출신 2023년 슈퍼컵 챔피언 바스티안 부스, 오스트리아의 2024년 FIA 내구 트로피 챔피언 클라우스 바흘러, 2024 IMSA GTD Pro 챔피언 로린 하인리히, 베테랑 마르코 지프리트 등이 참여했다.
포르쉐는 이번 신형 GT3 Cup이 서킷에서의 성능뿐만 아니라 생산 효율성과 환경 지속성까지 고려한 “완전히 다른 차원의 경주차”라고 강조하며 이른 시일 내 차량의 전체 사양과 세부 정보를 추가로 공개할 예정이라고 밝혔다.
