국산차 시장 ‘반전’… 2030 운전자 사라진 자리에 50대가 몰리는 ‘이유’
국내 개인 등록 차량 2대 중 1대는 이제 50대 이상이 굴린다. 2026년 6월 말 기준 국토교통부 자동차 등록 통계에서 50대 …
아이오닉9
렉서스 정면 도전한 ‘신형 팰리세이드’… 가격표에 아빠들 ‘발칵’
현대자동차가 2027년형 팰리세이드 하이브리드 라인업의 최상위 트림으로 ‘캘리그래피 블랙 잉크 에디션’을 7월 말 북미 딜러망에 공급하기 시작했다. 전장·플랫폼 변경 없이 …
19개 중 7개 싹쓸이…현대차그룹, 美 하이브리드·전기차 어워즈 ‘최다 수상’
글로벌 완성차 그룹 중 어느 메이커가 가장 많은 부문을 차지했을까. 답은 현대차그룹이다. 미국 유력 매체 US뉴스 앤드 월드리포트가 발표한 ‘2026 …
전기차, ‘달리는 ESS’로 진화…249억 달러 V2G 시장 선점 경쟁
중동 전쟁발 고유가 충격이 가라앉지 않는 가운데, 전기차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘국가 에너지 인프라’로 재편되고 있다. 한국, 영국, 미국, …
“하이브리드 대기자들 당장 취소각?”… 한 달 만에 판매량 170% 폭증한 ‘이 차’의 무서운 질주
국내 자동차 시장의 수요 지형이 단 한 달 만에 뒤집혔다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 2026년 2월 전기차 신규 등록 대수는 3만5766대로, 하이브리드(2만9112대)를 …
6천만 원대 대형 전기 SUV?… 2027 아이오닉 9 “옵션 넣고 가격은 그대로”
현대자동차가 5일 전동화 플래그십 SUV 아이오닉 9의 2027년형 연식 변경 모델을 출시하며 공격적인 가격 전략에 나섰다. 고객 선호 사양을 대폭 …
“테슬라도 긴장할 만하네”… 아이오닉9 ‘3관왕’ 달성하자 현대차가 내린 결정
현대차가 아이오닉9의 ‘2026 올해의 차’ 트리플 크라운 달성을 기념해 전방위 전기차 프로모션에 나섰다. 중앙일보, 한국자동차전문기자협회, 한국자동차기자협회가 수여하는 국내 3대 올해의 …
“덩치는 산만한데 스포츠카처럼 날렵?”… 현대차의 야심작, 올해의 차 ‘3관왕 싹쓸이’
현대차 아이오닉9이 국내 자동차 기자단이 선정하는 가장 권위 있는 상인 ‘2026 올해의 차’에서 3관왕을 차지했다. 한국자동차기자협회(KAJA)는 26일 아이오닉9이 종합 만족도 …
현대차·기아 초비상 걸렸다… 미국서 ‘가격 파괴’ 선언한 일본차의 공습
하이브리드의 강자 토요타가 20년 넘게 북미 시장을 지켜온 패밀리 SUV 하이랜더를 순수 전기차로 전환한다. 가솔린과 하이브리드 옵션을 완전히 폐기하고 2027년형부터 …
“대형 전기차 시대 열렸다”… 현대차 아이오닉 9, ‘2026 대한민국 올해의 차’ 대상 선정
현대자동차의 플래그십 전기 SUV 아이오닉 9이 한국자동차전문기자협회(AWAK)가 선정하는 ‘2026 대한민국 올해의 차’에 최종 선정됐다. 협회는 5일 서울 중구 크레스트72에서 열린 …
