“주유소 갈 일 확 줄어든다”… 연비 19.5km 찍은 ‘이 차’의 정체
기아가 2026년 1월 말 출시한 2세대 셀토스에 하이브리드 파워트레인을 처음 탑재하며 소형 SUV 시장 재편에 나섰다. 2019년 1세대 출시 이후 …
기아
3월까지 ‘존버’할 이유 생겼다… 4년 만에 얼굴 싹 바꾼 기아 ‘더 뉴 니로’
미니 쏘렌토라 불리는 변화고효율 연비·실내 상품성 강화 기아는 지난 1월 20일, 자사 대표 친환경 SUV ‘니로’의 부분 변경 모델 ‘더 …
한국선 안 팔려… 기아 내수 판매 ‘5.6% 뚝’, 아빠들 지갑 닫은 까닭
국내 판매 5.6% 감소기록적 매출에도 영업익 ‘주춤’하이브리드 수요로 해외 선방 지난해 4분기, 기아는 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 정작 국내 …
비싼 라이다 대신 ‘이거’ 쓴다… 차값 낮추고 안전 잡은 현대차의 ‘승부수’
라이다 없이도 정확하게10cm 오차로 장애물 탐지안전성 높이며 가격 부담 줄여 현대자동차·기아가 초광대역(UWB) 전파를 활용한 센싱 기술 ‘비전 펄스(Vision Pulse)’를 세계 …
서울서 사면 2995만원… 기아 신형 전기차, 3종 라인업 가격표 뜯어보니
서울 기준 2천만 원대부터 시작기아 전기차 PV5, 세 가지 모델 출시이동약자·소상공인 위한 맞춤형 구성 기아가 휠체어 탑승자와 소상공인을 위한 전기차 …
스포티지 계약 취소할까… 하극상 예고한 ‘디 올 뉴 셀토스’, 스펙 뜯어보니
셀토스 2세대 전격 공개스포티지와 겹치는 스펙에 ‘고민’하이브리드 탑재·안전사양 강화 기아가 6년 만에 선보인 소형 SUV 셀토스의 완전변경 모델이 기존 동급 …
현대차보다 더 팔렸다… 기아 턱밑까지 쫓아온 ‘수입 전기차’의 소름 돋는 질주
테슬라, 현대차 제치고 기아 턱밑까지국내 전기차 시장, 수입차 약진 두드러져중국산 모델 인기… 국산차 점유율 하락 지난해 국내 전기차 시장에서 수입 …
신차 만족도는 높은데 중고가는 왜… 제이디파워가 지적한 한국차의 치명적 약점
도요타·테슬라, 잔존가치 ‘최강자’현대·기아, 미니밴 제외 전멸 2026년형 차량을 대상으로 한 제이디파워(J.D. Power)의 ‘미국 ALG 잔존가치 어워드’에서 도요타와 테슬라가 각각 대중 …
테슬라에 1위 뺏길라… 위기의 기아, 결국 ‘가격표’ 다시 썼다
테슬라 추격에 가격 카드 꺼낸 기아EV5·EV6 최대 300만 원 인하고성능 모델 예고…할부 혜택도 확대 국내 전기차 시장 1위 자리를 지켜온 …
아빠들의 현실 드림카 돌아오나… 기아, 스팅어 DNA 계승한 고성능 GT 예고
스팅어 후속, 전동화 시대에 등장 예고기아, 플래그십 고성능 GT 모델 시사비전 메타투리스모, 콘셉트카로 첫 공개 기아가 스팅어의 정체성을 잇는 전동화 …
