전기차 충전 요금, 확 바뀔 판… ‘다 쓴 배터리’가 충전소 핵심 된 이유
전기차에서 꺼낸 ‘다 쓴 배터리’가 급속충전소의 심장으로 다시 뛰게 됐다. 현대자동차그룹이 LG에너지솔루션, 원익피앤이, 현대엔지니어링 등 4개사와 손잡고 전기차 사용 후 …
현대차그룹
“국산 전기차 미래 괜찮나”… 폭스바겐조차 점유율 잃는 ‘새로운 규칙’
글로벌 전기차 시장의 성장을 더 이상 ‘중국 이야기’로만 설명할 수 없게 됐다. SNE리서치에 따르면 2026년 1∼7월 중국을 제외한 글로벌 전기차(BEV+PHEV) …
전기차 원료 전쟁, 현대차는 ‘이곳’을 택했다… 남다른 전략의 속내는?
현대자동차그룹이 아프리카 대륙을 향해 대형 포석을 놓았다. 9월 8일, 서울 양재 본사에서 아프리카개발은행(AfDB)과 ‘아프리카의 산업화와 교통 인프라 구축, 청정에너지 전환 …
“이대로 중국차에 밀릴까”… 현대차그룹 전기차 시장, 새로운 경쟁 시작됐다
현대차그룹이 올해 1~7월 글로벌 전기차 시장에서 세계 평균(6.3%)의 약 4배에 달하는 24.2% 성장률을 기록했다. 그러나 중국 체리차(46만8천대·+34.2%)에 밀리며 그룹 순위는 …
‘쇳물부터 로켓까지’…정의선, 루이지애나 제철소서 꺼낸 ‘빅 픽처’
미국 루이지애나 허허벌판에 58억달러짜리 용광로가 첫 삽을 떴다. 정의선 현대차그룹 회장은 기공식 직후 기자들 앞에서 이 제철소에서 나올 철강의 쓰임새로 …
디자인상 16관왕 싹쓸이… 독일 3사 텃밭서 현대차가 심사위원 홀린 이유
현대자동차그룹이 세계 3대 디자인 어워드 중 하나인 미국 산업디자인협회(IDSA) 주관 ‘2026 IDEA 디자인 어워드’에서 금상 2개, 은상 1개, 동상 3개, …
30년 수소 기술, 법이 없었다…새 법안 통과되면 ‘유지비·충전’ 싹 바뀌나
한국이 수소차 시장을 30년 가까이 이끌어 왔지만, 수소 사업 전반을 아우르는 전용 법률은 아직 없다. 국회가 뒤늦게 칼을 빼 들었다. …
‘2.3조 원’ 증발 위기… 현대차·기아 공장 동시에 불 꺼지자 벌어진 일
현대차 노조가 2016년 이후 10년 만에 8시간 전면파업을 단행한 같은 날, 기아 노조까지 부분파업에 돌입했다. 현대차그룹의 두 핵심 축이 동시에 …
“충전 요금·앱 싹 바뀌나”… 11월부터 충전 결제 판도 뒤집히는 이유
건설·엔지니어링 회사가 전기차 충전 시장의 판도를 바꾸려 한다. 현대엔지니어링이 그룹 계열사인 한국전기차충전서비스(한충전)를 통째로 흡수하며, ‘충전기 설치’부터 ‘고객 앱 운영’까지 전 …
정의선 회장이 직접 무대 선 ‘GV90’… 666마력 품고 나온 ‘국산 끝판왕 SUV’
제네시스가 브랜드 역사상 가장 크고 강력한 전기차를 세상에 꺼내 들었다. 지난 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 열린 ‘GV90 …
