“올해 계약할걸 그랬나”… 내년 보조금 43만 대 풀리는데 차값 계산기 두드리는 이유
정부가 내년(2027년) 전기차 구매 보조금 지원 물량을 역대 최대인 43만대로 늘리고, 누적 적자 35조 원에 허덕이는 한국전력에 사실상 처음으로 현금 …
탄소중립
“휘발유차보다 돈 더 들겠네”… 경유값 인상 만지작거리는 이유
한국이 경유에 매기는 세금이 OECD 평균보다 현저히 낮아 ‘경유차 퇴출’을 가로막고 있다는 국책 연구기관의 진단이 나왔다. 세제 왜곡이 환경비용을 국민 …
“일본 자동차도 쩔쩔매는데”… 전 세계가 인정한 현대차·기아의 ‘숨은 경쟁력’
현대차와 기아가 세계적인 지속가능경영 평가기관 탄소정보공개 프로젝트(CDP)로부터 2025 CDP 코리아 어워드를 수상하며 글로벌 친환경 경영 역량을 다시 한번 입증했다. 2026년 …
“수출 길 막히면 다 죽는다”… 13개 부처가 머리 맞대고 내놓은 ‘한국형 생존법’
한국 정부가 고탄소 산업의 저탄소 전환을 통해 기후대응과 경제성장, 에너지 안보를 동시에 잡는 ‘K-GX(Green Transition)’ 전략 수립에 본격 착수했다. 철강, …
“우리 동네에 8천억 짜리가?”… 세계 최대 ‘초대형’ 프로젝트 소식에, 시민들 ‘환호성’
경주에 세계 최대 규모의 수소연료전지 발전소가 8천억 원 투입되어 건설, 지역 경제와 탄소중립에 기여할 전망입니다.
점점 더워진다 싶더니 “이대론 45조 날아간다”… 섬뜩한 예측에 ‘술렁’
기후 정책 대응 여부에 따라 금융권 손실 극명 “은행까지 위험하다고? 기후변화가 이렇게 심각했나?” 기후 변화 대응이 늦어질 경우 은행과 보험사 …
전 세계가 주목한 원전 기술력 “이 정도면 대박이다”… 기대감에 ‘들썩’
SMR 글로벌 경쟁 본격화정부·기업 협력 강화를 통해한국 SMR 세계 시장 노린다 “이제는 원전도 소형화 시대!”, “탄소 중립 목표 달성하려면 SMR이 …
