설마했는데 “전기차 괜히 샀다”.. 차주들 ‘분통’

‘전기차 공포증’이 커지는 가운데,
문제가 되고 있는
전기차 충전기의 ‘위치’

전기차에 대한 공포심이 점점 높아지는 요즘, 전기차를 보유한 A씨는 최근 황당한 일을 겪었다.

아파트의 지하 주차장에 설치된 전기차 완속 충전기에 언제 불이 날지 모르니 지상으로 이전하거나 아예 없애버리라는 민원이 들어왔다는 말을 들었기 때문이다.

운전하는 전기차에 언제 불이 붙을지 몰라 불안한 것은 A씨도 마찬가지지만, 충전기의 위치를 아예 옮겨버리거나 없애버리라고 주장하니 황당할 수밖에 없다.

최근 전기차 완속 충전기의 위치를 옮기면 설치비를 지원해 준다는 대책이 발표되면서 큰 화제가 되고 있다.

29일, 인천시는 ‘전기차 화재 예방 안전 종합대책’을 추진한다고 밝히면서 전기차 완속 충전기에 대하여 언급했다.

지하 2~3층에 설치된 전기차 완속 충전기를 지상, 또는 지하 1층으로 이전하면 보조금을 지원한다는 내용 역시 포함되어 있었다.

완속 충전기 500기를 대상으로 추진한다는 이 제도는 1기당 최대 300만 원의 보조금을 지원할 예정이다.

현재 인천에 급속과 완속을 모두 합쳐 약 2만 기의 전기차 충전기가 설치되어 있다는 점을 생각한다면, 과연 500기의 위치를 옮긴다고 화재 위험성이 낮아질지는 미지수다.

이 외에도 지하 공간의 소방 장비를 보강하고 지하 주차장에 진입할 수 있는 저상소방차를 배치하는 등, 해당 대책의 총사업비는 약 50억 원 수준이다.

인천 청라아파트 화재 사고에 이어 용인에서도 전기차 화재 사고가 발생했던 만큼 화재의 위험성을 낮추기 위한 여러 대책이 나오고 있다.

“언제는 설치하라더니”… 전기차 충전기, 어떡하지?

그러나 비판의 목소리 역시 나오고 있다. 그동안은 완속 충전시설 설치를 지원하더니, 이제는 완속 충전시설의 이전을 지원하고 있기 때문이다.

지난 3월, 환경부는 2024년도 전기차 공용 충전시설 설치 보조사업의 예산안을 발표한 바 있다.

올해 전기차 공용 충전시설 설치에 편성된 예산안은 3715억 원으로, 이는 2023년과 비교했을 때 무려 42%나 늘어난 예산이다.

공용 완속 충전시설 설치에는 1340억 원을 지원하며 약 11만 기를 설치할 수 있도록 지원했는데, 지금은 설치했던 완속 충전기를 다시 옮겨야 하는 상황이 됐다.

일각에서는 ‘세수 낭비’라고 지적하며 “처음부터 너무 많은 예산안을 편성했기 때문에 벌어진 일”이라고 비판의 목소리가 나왔다.

전기차의 화재 위험성이 높아진 만큼, 지금까지 지원해 왔던 사업을 어떻게 개편하면 좋을지 모두의 고민이 깊어지는 시점이다.