미국 사람들 홀딱 반하자…”현대차·기아, 역대급 기록 세웠다” …차종 봤더니 ‘역시나’

현대·기아, 상반기 미국서 ‘판매 신기록’
SUV·하이브리드가 실적 견인…전기차는 뒷걸음
현대차 기아 상반기 미국 판매량
투싼/출처-현대차

현대자동차와 기아가 올해 상반기 미국 시장에서 역대 최다 판매량을 기록하며 눈에 띄는 성장세를 보였다.

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양사의 SUV 주력 모델인 투싼과 스포티지가 선봉에 섰고, 하이브리드 차량의 급증도 실적을 끌어올리는 데 크게 기여했다. 다만, 6월 들어 성장세는 주춤했으며 전기차 판매는 큰 폭으로 감소했다.

역대 최다 상반기 판매 기록 경신

현대차와 기아는 올해 1~6월 미국 시장에서 총 89만 3152대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 9.2% 증가한 수치로, 두 회사의 상반기 미국 판매량으로는 역대 최다 기록이다.

현대차 투싼 누적 판매량 1000만대
투싼/출처-현대차

현대차는 10.5% 증가한 47만 6641대를, 기아는 7.8% 늘어난 41만 6511대를 각각 판매했다. 고급 브랜드 제네시스도 3만 7361대를 기록하며 17.4%의 증가율을 나타냈다.

이 같은 성과는 토요타(4.2%), 포드(6.8%), 혼다(7.1%) 등 미국 내 주요 경쟁사를 모두 웃도는 수준으로, 제너럴모터스(GM·11.8%)를 제외하면 가장 높은 성장세다.

2분기(4~6월) 판매량 역시 47만 3240대로 전년 동기 대비 7.9% 증가했다. 현대차는 25만 5579대를 판매하며 10.3% 성장했고, 기아는 21만 7661대를 기록해 5.2% 증가했다. 이는 2분기 기준으로도 양사 모두 역대 최고 실적이다.

SUV가 실적 이끌어… 투싼·스포티지 선전

상반기 현대차의 모델별 판매를 살펴보면 투싼이 1만 6378대로 가장 많이 팔리며 전년 동기 대비 20.6% 증가했다. 뒤를 이어 아반떼 1만 2412대, 싼타페 1만 230대가 판매됐다.

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5월 중고차 시세
스포티지/출처-기아

기아의 경우 스포티지가 1만 2630대로 가장 많이 팔렸고 신차 K4는 1만 1564대로 집계되며 6개월 연속 1만대 이상 판매 기록을 이어갔다.

텔루라이드는 9239대를 기록했다. K5(5613대)와 카니발(5198대)은 각각 48.8%, 36.6%의 증가율을 보이며 긍정적인 흐름을 나타냈다.

SUV 중심의 라인업이 소비자 수요와 맞물리며 실적을 이끌었다는 분석이다. 특히 투싼 하이브리드 등 친환경 SUV는 친환경차 판매 증가와도 맞물려 상승세를 뒷받침했다.

하이브리드는 급증, 전기차는 감소

올해 상반기 현대차·기아의 친환경차 판매는 총 18만 715대로, 전년 동기 대비 16.1% 증가했다. 이 가운데 하이브리드 차량은 13만 6180대로 45.3%의 급증세를 보이며 성장을 견인했다.

현대차 투싼 최고의 소형 SUV 선정
투싼/출처-현대차

반면 전기차는 4만 4533대에 그치며 28% 감소했다. 특히 6월 한 달만 보면 친환경차 판매가 2만 8635대로 전년 동월 대비 4.3% 줄어들었고, 전기차는 7191대로 36.9% 급감했다. 이는 최근 미국 내 전기차 수요 둔화와도 연결된 흐름으로 풀이된다.

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6월 성장률 둔화… 기아는 9개월 만에 감소

상반기 전체로는 신기록을 세웠지만, 6월 한 달간 판매 성적은 상승세 둔화를 드러냈다. 현대차·기아의 6월 미국 합산 판매량은 14만 374대로 전년 동월 대비 0.9% 증가에 그쳤다.

기아 K4 TSP+
K4/출처-기아

현대차는 7만 6525대로 4.5% 증가하며 9개월 연속 상승세를 이어갔지만, 기아는 6만 3849대로 3.2% 감소해 9개월 만에 감소세로 돌아섰다. 제네시스는 같은 기간 6823대로 21.4% 증가해 전체 판매 증가에 기여했다.

현대차그룹은 2월(5.5%)을 제외하고 4월(16.3%)까지 두 자릿수 증가율을 보였으나, 5월에는 6.7%로 떨어졌고, 6월에는 증가율이 0%대까지 내려오며 상승 흐름에 제동이 걸렸다.

실적은 견조… 하반기 흐름이 관건

현대차와 기아는 올 상반기 미국 시장에서 역대 최대 판매 실적을 기록하며 견조한 성장세를 이어갔다.

SUV 중심의 라인업과 하이브리드차 강세가 실적을 이끌었다. 다만 6월 들어 증가세가 둔화되고 전기차 판매가 감소한 만큼, 하반기에도 이 같은 흐름을 유지할 수 있을지는 지켜볼 필요가 있다.

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