“골프 계약 잠시만요”..역대급 실용성 해치백 등장, 폭스바겐 ‘초긴장’

폭스바겐 골프 정조준한 K4 해치백
유럽 전용 모델로 성능·디자인 차별화

기아가 유럽 시장에 선보일 준중형 해치백 ‘K4’가 올해 말 공식 출시된다.

북미에서 세단과 해치백 두 가지 형태로 판매되는 것과 달리, 유럽에는 해치백 모델만 단독으로 공급된다. 기아는 신형 K4를 통해 유럽 해치백 시장의 대표주자인 폭스바겐 골프를 정면 겨냥한다는 전략이다.

K4 해치백, 차별화된 파워트레인 눈길

기아는 9월 중순, 유럽 전략형 K4 해치백의 주요 사양을 공식 공개했다.

미국형 K4와 가장 큰 차별점은 파워트레인 구성이다. 미국 시장에서는 2.0리터 자연흡기 가솔린 엔진이 기본으로 적용돼 최고 출력 150마력을 발휘하지만, 유럽형 K4는 1.0리터 터보 엔진을 기본 탑재해 115마력을 낸다.

변속기 구성도 다르다. 미국형은 CVT 단일 옵션인 반면, 유럽형은 6단 수동변속기가 기본이며 마일드 하이브리드(MHEV) 트림에는 7단 듀얼클러치변속기(DCT)가 옵션으로 제공된다.

상위 트림에서는 미국과 유럽 모두 1.6리터 터보 엔진을 선택할 수 있지만, 출력 사양에는 차이가 있다.

유럽형은 150마력과 180마력 두 가지 버전이 제공되며 미국형의 190마력 트림은 유럽에서는 선택할 수 없다. 상위 엔진 모두 DCT가 기본 적용되고, 완전 하이브리드 모델은 2026년 출시될 예정이다.

차체 크기는 경쟁 모델 대비 우위에 있다. K4 해치백은 전장 4400mm, 휠베이스 2720mm로 폭스바겐 골프 Mk8.5보다 각각 100mm 길다. 이에 따라 뒷좌석 레그룸과 적재공간도 여유롭다.

비(非) 하이브리드 모델 기준 적재공간은 438리터로, 골프의 381리터보다 크다. 단, MHEV 트림은 배터리 탑재로 인해 적재공간이 328리터로 줄어든다.

실내 디지털화, 기본 사양 대폭 강화

실내 구성은 고급화됐다. 모든 트림에 파노라마 디스플레이가 기본 적용된다. 12.3인치 디지털 계기판, 5.3인치 공조 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 화면이 하나로 이어진 형태다.

커넥티비티 기능도 강화됐다. 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토, AI 음성비서가 전 트림 기본 제공되며 상위 트림에는 무선 충전 패드와 하만카돈 오디오 시스템이 옵션으로 제공된다.

기아는 가격 정보를 아직 공개하지 않았지만, 업계에서는 1.0리터 기본 트림이 폭스바겐 골프 1.5리터 라이프 트림의 2만 8150파운드(한화 약 5310만 원)과 비슷하거나 다소 낮게 책정될 가능성이 있는 것으로 보고 있다.

유럽 시장 공략 본격화, 기아의 새로운 승부수

이번 K4 해치백은 기존 시드(Ceed)를 대체하는 모델이다. 유럽에서는 세단 모델 없이 해치백 단독으로 출시되는 만큼, 시장 타깃이 명확하다.

참고로 기아는 멕시코 공장에서 K4 전량을 생산해 북미와 유럽에 각각 공급하고 있다.

한편, K4 해치백은 올해 말 유럽 시장에 공식 출시될 예정이며 가격과 상세 트림 구성은 추후 발표된다.