제네시스에 밀린 아우디 “獨서 대박났다”… 무슨 차길래?

아우디의 부활을 책임지는
독일 프리미엄 자동차의 자존심,
아우디의 Q4 e-트론
아우디
아우디=Q4 e-트론 / 출처 : 아우디 제공

“역시 아우디의 힘은 아직 안 죽었네”, “국내 시장에서도 곧 다시 살아날 수 있을 듯”

독일을 대표하는 프리미엄 자동차 제조사 중 하나인 아우디가 최근 독일 자동차 시장에서 기염을 토하고 있다.

아우디의 대표 전기차 모델이 프리미엄 전기차 판매 1위를 질주하고 있다는 소식이다.

한국수입자동차협회는 올해 1월부터 8월까지 독일에서 가장 많이 판매된 전기차를 공개했다.

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아우디=Q4 e-트론 / 출처 : 아우디 제공

아우디의 SUV 모델인 Q4 e-트론과 쿠페형 모델 Q4 스포트백 e-트론 2종은 올해 1월부터 8월까지 누적 판매량 2182대를 기록했다.

독일 프리미엄 전기차 최다 판매라는 영광과 함께, 해당 모델은 지난 8월에만 총 313대를 판매하면서 올해 3월부터 6개월 연속 1위를 유지하고 있는 셈이다.

‘e-트론 라인업’의 시작을 성공적으로 이끈 Q4 e-트론

Q4 e-트론 모델은 2021년 월드 프리미어 행사를 통해 처음으로 공개되었으며, 국내에는 2022년 9월 출시되었다.

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아우디=Q4 e-트론 / 출처 : 아우디 제공

프리미엄 전기차의 대중화를 이끌었다고 평가받는 Q4 e-트론 모델은 아우디가 처음으로 선보이는 콤팩트 세그먼트의 순수 전기 SUV 모델이다.

전기차 전용 MEB 플랫폼에 기반해 제조한 첫 번째 아우디 모델이었던 만큼, 출시 전부터 자동차 마니아들의 큰 주목을 받았다.

국내에서도 출시 직후 2개월 만에 모든 물량이 소진될 정도로 엄청난 인기를 끌었던 Q4 e-트론 모델은 도심부터 장거리까지 다양한 운전 상황에 모두 적합하다는 특징이 있다.

특히 두 모델 모두 82kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 최고 출력 204마력과 최대 토크 31.6kg·m이라는 강력한 성능을 발휘할 수 있다.

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아우디=Q4 e-트론 / 출처 : 아우디 제공

국내 출시 가격은 Q4 e-트론 기존 모델 기준 6170만 원, 프리미엄 모델은 6870만 원 수준이다. 국고 보조금으로는 약 196~198만 원을 지원받을 수 있다.

한편 최근 아우디의 국내 판매량이 급감하면서 브랜드의 영향력을 잃어가고 있다는 우려의 목소리가 높아졌던 바 있다.

지난 2023년 전체 적자로 추산되는 금액만 무려 1163억 원에 달했던 만큼, 일각에서는 아우디의 한국 사업 축소설이 제기되기도 했다.

아우디코리아는 자동차 시장의 변화에 발맞춰 전동화와 디지털화를 중심으로 한국 시장에서 서비스를 확대하겠다고 밝혔다.

한 전문가는 아우디코리아가 지난해 힘든 시기를 보내면서 서비스센터 또한 연달아 문을 닫고 있는 지금, Q4 e-트론 모델의 성황은 아우디에 굉장히 반가운 소식이라고 설명했다.

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