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메르세데스-벤츠가 상징적인 SUV ‘G 클래스’의 카브리올레(오픈탑) 버전을 다시 선보인다.

2025년 내 정식 공개를 앞둔 이 모델은 2026년부터 글로벌 시장에 판매될 예정이며, 지난 2018년 출시된 최신 G 클래스 플랫폼 위에 제작된다. 생산은 오스트리아 그라츠의 마그나 슈타이어 공장에서 이뤄진다.

다시 돌아온 ‘G’의 오픈탑 유산

G 클래스 카브리올레의 등장은 이번이 처음은 아니다. 벤츠는 1979년 G 클래스를 민간용으로 처음 선보인 이후 1980~90년대 유럽 시장을 중심으로 2도어 소프트톱 모델을 정식 출시한 바 있다.

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특히 2017년에는 단 99대만 생산한 ‘마이바흐 G650 란도레’를 통해 오픈탑 G 클래스의 희소성을 각인시켰다. 이 차량은 약 55만 달러, 한화로 약 7억 6270만 원에 달하는 고가임에도 출시 직후 전량이 완판됐다.

이번에 티저 이미지가 공개된 신형 카브리올레는 과거 모델들과 달리 4도어를 유지할 가능성이 높다. 이는 최근 G 클래스가 오직 4도어 모델로만 판매되고 있기 때문이다.

루프 구조 또한 란도레 스타일을 차용해 뒤쪽까지 늘어난 것이 특징이다. 이는 과거 카브리올레보다 실용성과 디자인 측면에서 진화를 꾀한 것으로 보인다.

생산은 기존 G 클래스와 마찬가지로 오스트리아 그라츠의 마그나 슈타이어 공장에서 이뤄지며, 북미를 포함한 전 세계 주요 시장에서 판매될 예정이다.

G 클래스 카브리올레는 실용성과 디자인을 강조한 새로운 오픈탑 SUV입니다.

V12 대신 직렬 6기통? 고성능 대신 실용성에 방점

이번 카브리올레는 V12 엔진과 포털 액슬을 탑재했던 G650 란도레처럼 극단적인 하이엔드 모델은 아니다.

브랜드 내부 소식통에 따르면, 이번 모델은 일반적인 가솔린 모델인 G550을 기반으로 제작되며 접이식 패브릭 루프가 장착될 예정이다.

다만 구체적인 엔진 라인업은 공개되지 않았고, 디젤 모델인 G450d가 카브리올레 버전으로 추가될 가능성도 배제할 수 없다.

전기차 기반의 G580은 이번 카브리올레 모델과 무관한 것으로 알려졌다. 벤츠는 보도자료에서 ‘EQ with Technology’라는 전동화 플랫폼 언급을 생략했으며 이는 해당 차량이 순수 내연기관 모델임을 간접적으로 시사한다.

벤츠는 아직 정확한 출시 시점을 밝히지는 않았지만, 티저 이미지가 이미 공개된 만큼 연내에 실차가 공개될 것으로 보인다.

실제 판매는 2026년부터 시작될 예정이다. 미국 시장을 포함해 벤츠의 글로벌 공급망을 통해 대부분의 국가에서 출시될 계획이다.

이번 모델의 등장은 지난달 G 클래스 누적 생산량이 60만 대를 돌파하며 46주년을 맞이한 시점과도 맞물린다. 역사적인 순간에 맞춘 오픈탑의 귀환은 G 클래스 브랜드 자체에 상징적인 의미를 더하고 있다.