매출은 ‘역대급’, 이익은 ‘뒷걸음’…현대차·기아 1분기 실적의 두 얼굴
매출은 사상 최대, 그러나 이익은 두 자릿수 감소. 현대자동차와 기아의 2026년 1분기 실적 전망이 극명한 대비를 이루고 있다. 8일 금융정보업체 …
미국관세
“K-바이오 위기설은 이제 그만”… 트럼프發 관세 폭탄, 셀트리온이 ‘이렇게’ 넘어섰다
트럼프 행정부가 특허의약품에 최대 100%의 고율 관세를 예고한 가운데, 셀트리온이 이번 조치로 인한 사업 영향이 사실상 해소됐다고 공식 발표했다. 미국 …
車 수출 20%대로 뚝 떨어졌지만 ‘이 차종’은 15% 뛰었다… 위기 속 빛난 구원투수
한국 자동차 수출이 2026년 2월 들어 전년 동월 대비 20% 넘게 급감했다. 조업일수 감소와 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)이 겹친 결과다. …
“만년 3등인 줄 알았더니”… 현대차가 관세 폭탄 뚫고 폭스바겐마저 꺾은 ‘결정적 비결’
판매량은 3위인데, 이익은 2위다. 현대차그룹이 2025년 연간 실적에서 처음으로 독일 폭스바겐그룹을 영업이익 기준으로 추월했다. 단순한 순위 교체가 아니다. 수십 년간 …
‘예고된 수순’이지만 불안한 한국…미 무역법 301조 칼날, “어디를 겨누나”
미국 트럼프 행정부가 연방대법원의 상호관세 무효 판결 이후 대안으로 꺼내 든 ‘무역법 301조’ 조사에 공식 착수했다. 조사 대상에 한국이 포함되면서 …
“현대차·기아 제치고 수출 1위”… 미국서 없어서 못 파는 ‘한국산 SUV’ 정체
한국GM이 2026년 국내 생산 목표를 50만대로 설정하며 9년 만의 대규모 생산 체제 복귀를 공식화했다. 이는 2025년 생산량 46만826대 대비 8.5% …
“관세까지 내줄게, 제발 물건만 달라”….주문 폭주에 즐거운 비명 지르는 ‘한국 기업’
관세를 고객이 낸다. 수입업체가 먼저 나서서 18~20%에 달하는 관세 부담을 가격에 포함해 달라고 요청한다. 글로벌 무역에서 보기 드문 ‘공급자 천국’ …
“트럼프 관세 폭탄에도 해냈다”…현대차그룹, 창사 이래 최초로 달성한 ‘이 기록’
현대차와 기아가 2025년 4분기 실적 부진에도 불구하고 올해 실적 개선 가능성을 열어뒀다. 증권가에서는 지난해 미국 관세 인상으로 쌓인 고비용 재고 …
