“현기차 어쩌나”… 3천만 원대에 237마력 하이브리드까지, 중형 SUV 정체는?
237마력 하이브리드, 3천만 원대부터중국 전용 RAV4 변종 SUV 공개디자인·사양 달라진 ‘와일드랜더’ 토요타가 중국 시장에만 판매되는 중형 SUV ‘와일드랜더(Wildlander)’의 신형 모델을 …
237마력 하이브리드, 3천만 원대부터중국 전용 RAV4 변종 SUV 공개디자인·사양 달라진 ‘와일드랜더’ 토요타가 중국 시장에만 판매되는 중형 SUV ‘와일드랜더(Wildlander)’의 신형 모델을 …
한국 상륙한 초호화 쿠페정숙한 주행에 폭발적 성능벤틀리가 그린 새로운 ‘웰빙’ 기준 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4초. 최고속도는 무려 318km/h. …
가격은 절반, 기능은 두 배‘티아나’ 이름 달고 중국서 부활화웨이 시스템·고급 옵션 기본 탑재 현대차 그랜저의 절반 수준 가격에, 화웨이 최신 …
EV6 GT, 유럽서 모델 Y 제쳤다전기차 본고장서 국산차 1위테슬라·폴스타보다 강력한 성능 유럽 전기차 시장 한복판, 그것도 자동차의 본고장 독일에서 기아의 …
RDW “승인 약속한 적 없어”테슬라 발표 하루 만에 진실 논란자율주행 FSD 유럽 출시 ‘불투명’ 테슬라가 유럽에서 자율주행 기능 ‘풀 셀프 …
공도 주행 가능한 ‘레이싱급 키트’911 GT3, 만타이와 함께 진화하다기록으로 입증된 다운포스의 위력 포르쉐가 두바이에서 열린 브랜드 행사 ‘아이콘즈 오브 포르쉐(Icons …
BMW도 시도 못한 초대형 왜건제네시스, G90 윙백 콘셉트 공개플래그십 세단 한계 넘는 실험작 제네시스가 자사 플래그십 세단 ‘G90’를 기반으로 한 …
니로, 단종설 딛고 복귀셀토스, 첫 하이브리드 탑재 기아가 4년 만에 ‘니로’의 신형 모델을 선보인다. 전기차 EV3와 셀토스 하이브리드의 등장 이후 …
전세계 단 50대, 한국엔 10대만1930년대 제플린의 유산 계승‘억’ 소리 나는 초호화 V12 세단 공개 시동을 걸자마자 진동보다 먼저 퍼지는 건 …
기아 쏘울 닮은 차체에 제네시스 램프까지중국 겨냥한 GM EV 콘셉트에 ‘극과 극’ 반응디자인 연구용 스케치, 실제 출시 계획은 없어 GM이 …