르노 코리아가 그랑 콜레오스를 출시한 이후 국내 승용차 시장 점유율이 4.2%로 반등한 가운데, 르노그룹이 10월 14일부터 시작된 2024 파리 모터쇼에서 대규모 전시 공간을 마련하고, 다양한 혁신적인 차량을 공개하며 주목받고 있다.

특히 이번 행사에서 1960년대 오리지널 르노 4를 현대적으로 재해석한 ‘르노 4 E-Tech 일렉트릭’을 세계 최초로 공개하며 눈길을 끌었다. 르노 4 E-Tech은 도심형 컴팩트 전기차로 첨단 기술과 실용성을 겸비한 모델이다.

르노 4 E-Tech, 과거와 현재가 만난 도심형 전기차

르노 4 E-Tech 일렉트릭은 르노 5 E-Tech와 AmpR 스몰 플랫폼을 공유하는, 브랜드 전기차 기술을 집약한 차세대 모델이다.

1960년대 큰 인기를 끌었던 오리지널 르노 4의 디자인을 현대적으로 재해석해, 원형 헤드램프와 직사각형 리어램프가 특징이다. 전동식 슬라이딩 패브릭 루프와 확대된 테일게이트로 실용성을 높였으며, 트렁크 용량은 420ℓ에 달한다.

배터리 옵션은 두 가지가 제공된다. 40kWh와 52kWh이며 1회 완충 시 WLTP 기준 각각 최대 300km, 400km의 주행거리를 자랑한다.

전륜구동 싱글 모터를 탑재한 르노 4 E-Tech는 트림에 따라 121마력과 148마력의 출력을 발휘하며, 148마력 기준 정지 상태에서 시속 100km까지 가속에 8.5초가 걸린다.

후륜에는 독립형 멀티링크 서스펜션이 적용됐고 최신 ADAS 시스템도 탑재돼 안전성과 편의성을 동시에 제공한다.

르노 4 E-Tech은 도심형 전기차로서 실용성과 첨단 기술을 모두 갖춘 차량으로, 내년 유럽에서 먼저 판매가 시작될 예정이다.

르노, 전기차와 하이브리드 모델로 파리 모터쇼에서 강력한 존재감

이번 파리 모터쇼에서 르노는 전기차뿐만 아니라 세닉 E-Tech 일렉트릭, 르노 5 E-Tech 일렉트릭, 심비오즈 등 전기차 및 풀 하이브리드 모델도 함께 선보였다.

이 외에도 프랑스의 세계적인 디자이너 오라 이토(Ora Ïto)와 협업한 르노 17 레스토모드 등 콘셉트카를 통해 브랜드의 디자인 혁신을 강조하고, 지속 가능한 미래를 위한 탈탄소화 기술도 공개했다.

르노그룹 산하 스포츠카 브랜드 알핀(Alpine) 역시 파리 모터쇼에서 주목할 만한 모델들을 선보였다.

알핀은 브랜드 최초의 전기 스포츠 패스트백 ‘A390’ 콘셉트카를 공개했다. 내년 출시 예정인 이 모델은 브랜드 전기차 라인업 ‘드림 개러지’에 합류할 예정이다.

6기통 수소 엔진을 탑재한 수소 레이스카 알펜글로우 Hy6도 함께 전시해 알핀의 혁신적인 기술력을 선보였다.

이번 파리 모터쇼에서 르노그룹은 전기차와 하이브리드 기술을 중심으로 한 다양한 차량을 공개하며 지속 가능한 미래 모빌리티의 방향성을 제시했다.

르노 4 E-Tech을 포함한 이번 전시 차량들은 르노가 글로벌 전기차 시장에서 중요한 역할을 할 것임을 보여준다.