테슬라 추격에 가격 카드 꺼낸 기아
EV5·EV6 최대 300만 원 인하
고성능 모델 예고…할부 혜택도 확대
국내 전기차 시장 1위 자리를 지켜온 기아가 테슬라의 거센 추격에 직면하면서 결국 ‘가격 경쟁력’ 강화에 나섰다.
기아는 1월 22일 주요 전기차 모델의 판매 가격을 대폭 조정하고, 구매·보유·교체 전 과정에 걸쳐 고객 혜택을 강화한다고 밝혔다.
전기차 가격 최대 300만 원 인하
기아는 먼저 EV5 롱레인지 모델의 가격을 트림별로 280만 원 인하했다.
이에 따라 판매가는 에어 4575만 원, 어스 4950만 원, T라인 5060만 원으로 조정됐다. 서울시 기준 정부·지자체 보조금을 적용하면 실구매가는 3700만 원대까지 내려간다.
EV6 역시 최대 300만 원 인하되며 보조금 적용 시 라이트 3579만 원, 어스 4459만 원까지 실구매가가 낮아질 수 있다.
기아는 새롭게 선보이는 EV5 스탠다드 모델의 가격을 경쟁력 있게 책정해, 보조금 반영 시 최대 3400만 원대로 접근성을 높였다.
EV5 스탠다드 모델은 60.3kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 약 335km(18인치 기준)를 주행할 수 있다. 판매 가격은 에어 4310만 원, 어스 4699만 원, GT라인 4813만 원이다.
할부·재구매 혜택도 확대
금융 프로그램도 대폭 개선됐다. EV3·EV4 모델에 대해 48개월 기준 0.8%, 60개월 기준 1.1%의 초저금리 할부가 제공되며, 잔가보장 유예형 할부는 최대 60%까지 만기 유예가 가능하다. 이와 함께 중도상환 수수료도 전액 면제된다.
기존 전기차 보유 고객을 위한 혜택도 강화됐다. 기아 인증중고차에 기존 차량을 판매하고 신차를 구매하면 최대 170만 원의 트레이드인 보상 혜택을 받을 수 있다.
테슬라·BYD의 공세에 위기감
기아의 이번 조치는 급변하는 시장 환경에 따른 위기 대응 차원이다. 지난해 테슬라는 국내에서 5만 9893대를 판매하며, 기아(6만 609대)의 점유율을 위협했다. 특히 모델 Y는 5만 397대가 판매돼, 기아 EV3를 제치고 국내 최다 판매 전기차에 올랐다.
테슬라는 중국산 모델 수입을 통해 가격을 약 600만 원 낮췄고, 최근에도 모델3의 가격을 최대 940만 원 인하하는 등 공격적인 가격 전략을 지속하고 있다.
기아는 EV3 GT, EV4 GT, EV5 GT 등 고성능 모델도 상반기 중 순차적으로 출시해 상품 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다.
