“이런 거 기다렸다고요”.. 449km 달리는 전기 세단, 스펙 공개에 ‘관심 집중’

한 번 충전으로 449km 주행
3천만 원대 전기 세단 등판 예고
전기차 시장, 가격·성능 ‘두 마리 토끼’

전기차 시장에 새로운 기대주가 등장했다. BYD의 중형 전기 세단 ‘씰(Seal)’ 후륜구동(RWD) 모델이 최근 국내 인증을 마치고 연내 출시를 예고했다.

주행거리 449km, 출력 313마력의 기본형 모델은 정부 보조금 적용 시 3천만 원대 실구매가가 유력하다는 관측이 나오면서 소비자들의 이목을 끌고 있다.

82.5kWh 배터리, 인증 주행거리 449km

BYD코리아는 최근 ‘씰’ 기본형 모델의 국내 인증 절차를 마쳤다고 밝혔다.

이 모델은 싱글 모터의 후륜구동 방식이며 82.5kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재했다.

환경부 인증 기준 상온 복합 주행거리는 449km(도심 467km, 고속 426km), 저온 복합 주행거리는 400km(도심 373km, 고속 433km)로 확인됐다. 이는 앞서 출시된 씰 다이내믹 AWD 모델보다 각각 42km, 29km 높은 수치다.

모터 출력은 최고 313마력, 최대 토크는 36.7kgm이며 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 5.9초가 걸린다. 최고속도는 시속 180km다.

씰은 BYD의 차세대 전기차 플랫폼 ‘e-플랫폼 3.0’을 기반으로 제작됐다. 배터리를 차체 구조에 통합하는 CTB(Cell to Body) 기술과 블레이드 배터리, 전기 모터 등이 결합되어 안전성과 주행 효율성을 모두 확보했다.

‘형보다 나은 아우’? 실속형 전기차로 주목

기존에 먼저 출시된 AWD 모델이 530마력의 고출력과 사륜구동을 내세운 반면, 후륜구동 모델은 가격 대비 성능이라는 ‘가성비’를 전면에 내세우고 있다.

AWD 모델은 가격이 4690만 원으로 책정됐지만, 이번 기본형 모델은 이보다 저렴한 약 4190만 원 수준에서 출시될 가능성이 높다는 관측이다.

보조금이 적용될 경우 실구매가는 3천만 원 중후반대로 낮아질 수 있어, 국산 중형 세단 또는 소형 SUV 상위 트림과 경쟁 가능한 가격대에 진입할 전망이다.

모터 수를 줄이면서도 출력은 유지됐고, 차량 무게는 약 120kg 경량화됐다. 이에 따라 더 경쾌하고 효율적인 주행감각을 제공할 것으로 기대되고 있다.

일부 고급 사양은 제외됐지만, 전자식 차일드락을 제외하면 AWD 모델과 거의 동일한 편의 사양이 탑재되어 ‘합리적 구성’이라는 평가다.

BYD의 연이은 신차 공세…SUV ‘씨라이언7’도 공개

한편, BYD코리아는 지난 9일 또 다른 신차 ‘씨라이언7’을 국내 출시했다.

씨라이언7은 쿠페형 디자인을 적용한 전기 SUV로, 국내 사양은 후륜구동이며 1회 완충 시 최대 398km를 주행할 수 있다. 가격은 4490만 원으로 책정됐다. 정부 보조금 확정 전 출고 고객에게는 180만 원의 선제 지원이 제공된다.

씰과 씨라이언7의 잇따른 출시는 BYD가 국내 시장에서 전기차 제품군을 본격 확대하겠다는 신호로 해석된다.

특히 합리적인 가격대와 실제 사용에 적합한 성능을 갖춘 모델이 연이어 등장하면서, 전기차 시장 내 경쟁 구도에 새로운 변화를 예고하고 있다.