“이대로 중국차에 밀릴까”… 현대차그룹 전기차 시장, 새로운 경쟁 시작됐다
현대차그룹이 올해 1~7월 글로벌 전기차 시장에서 세계 평균(6.3%)의 약 4배에 달하는 24.2% 성장률을 기록했다. 그러나 중국 체리차(46만8천대·+34.2%)에 밀리며 그룹 순위는 …
BYD
“벤츠 BMW보다 잘 팔린다?”… 테슬라 모델 Y, 모두를 놀라게 한 역대급 판매고
수입차가 국산차 텃밭을 정면으로 뚫었다. 테슬라 모델 Y 프리미엄이 2026년 8월 한 달 동안 7,490대를 기록하며 국산·수입차를 통틀어 국내 승용차 …
“중국 전기차 다 비켜라”… 현대 아이오닉 3, 유럽 ’42만 대’ 정조준한 이유
현대자동차가 2026년 9월부터 유럽 시장에 소형 전기 SUV ‘아이오닉 3’를 본격 출시한다. 올해 말까지 2만 대 판매를 시작으로, 내년부터는 연간 …
“이러다 현대차도 밀리나”… 전기차 시장 56% 집어삼킨 ‘대륙의 공습’
글로벌 순수 전기차(BEV) 시장이 두 자릿수 성장세를 이어가는 가운데, 정작 1위 기업의 BEV 판매는 줄어드는 이례적인 국면이 펼쳐졌다. 카운터포인트리서치에 따르면 …
“중국차 무시하다 큰코다친다”… 평택지제역 앞 거대 매장 들어선 진짜 배경
BYD코리아가 9월 2일, 경기 평택에 국내 37번째 승용 전시장을 열었다. 당초 올해 목표로 제시했던 35개 전시장을 이미 넘어선 수치다. BYD코리아는 …
현대차 캐스퍼, 일본서 3년 만에 굴욕 씻었는데… 뜻밖의 ‘새로운 경쟁자’ 등장
수입차 비중이 전체의 5%에 불과한 ‘수입차의 무덤’ 일본 시장에서 현대자동차가 소형 전기 SUV ‘인스터'(국내명 캐스퍼 일렉트릭)를 앞세워 의미 있는 성과를 …
테슬라 잡겠다던 ‘지커 7X’… 사전예약 두 달째 단 한 대도 못 넘겨준 이유
중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커(ZEEKR)가 국내 첫 모델 ‘7X’로 시장을 두드리고 있지만, 첫 단추부터 심상치 않다. 지난 6월 5일 …
“내수 망했다더니 수출로 대박”… 49만 대 쏟아낸 BYD의 ‘무서운 속도전’
전 세계에서 팔리는 자동차 3대 중 1대 이상이 이제 전기 구동계를 얹고 있다. 시장조사업체 트렌드포스에 따르면 2026년 2분기 글로벌 신에너지차(NEV) …
현대차·기아 비상…동남아 자동차 판도, ‘중국발 쓰나미’에 흔들린다
일본 브랜드가 수십 년간 장악해온 동남아 자동차 시장이 빠르게 재편되고 있다. 중국 브랜드들이 전기차(BEV)와 SUV를 앞세워 인도네시아·말레이시아·베트남 전역에서 동시다발적으로 점유율을 …
혜택은 줄고 中공습은 거센데…국내 완성차, 친환경차 ‘이중고’
국내 자동차 업계가 사면초가에 빠졌다. 중국산 전기차가 국내 시장 점유율을 빠르게 키워가는 사이, 국내 완성차의 가격 경쟁력을 떠받쳐 온 세제 …
