BYD, 수입차 4위 ‘깜짝 등극’…전기차가 순위를 바꿨다
국내 수입차 시장의 판도가 전기차 한 장으로 뒤집히고 있다. 2026년 1~4월 누계 기준, 중국 BYD가 5,991대를 판매하며 수입차 시장 4위에 …
BYD
수출 7,655만대 50년 이정표…한국차, ‘홈그라운드’가 흔들린다
1976년 6월, 현대자동차의 ‘포니’ 한 대가 에콰도르 땅을 밟았다. 그로부터 50년 만에, 2026년 4월 한국 자동차 누적 수출 대수는 7,654만 …
韓 배터리 3사 점유율 29.6%로 추락…CATL·BYD ‘역전 공습’
한국 배터리 산업에 경고등이 켜졌다. 2026년 1분기, 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI 등 국내 3사의 합산 점유율이 29.6%로 …
중국 전기차, 국내 점유율 33.9%… 韓 자동차산업 ‘공동화’ 경고
국내 전기차 시장에서 중국산 차량의 점유율이 3년 만에 7배 이상 급등했다. 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)가 22일 서울 서초구 자동차회관에서 개최한 ‘제46회 자동차모빌리티산업발전포럼’에서 나온 …
실구매가 4400만 원대?… BYD 씨라이언7 플러스, 국산 SUV 긴장시키는 프리미엄 사양 공개
BYD코리아가 국내 전기 SUV 시장 공략에 속도를 높이고 있다. 지난해 9월 출시 이후 약 7개월 만에 4700여 대를 판매하며 볼륨 …
테슬라·BYD ‘직격탄’…전기차 보조금 개편, 시장 판도 흔든다
전기차 시장이 뜨겁게 달아오르는 가운데 정부가 보조금 지급 기준을 전면 개편하겠다고 나섰다. 단순한 차량 성능·가격 중심에서 국내 투자·고용·기술개발 기여도 중심으로 …
글로벌 전기차 7% 역성장 속 현대차그룹 6위 도약… “시장 판도 바뀐다”
글로벌 전기차 시장이 올해 첫 두 달 만에 역성장 신호를 보냈다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 2026년 1~2월 글로벌 전기차(플러그인하이브리드 포함) 인도량은 …
“중국 정부마저 BYD 버렸나?”… 보조금 깎고 규제 옥죄자 수출에 목매는 속사정
중국 최대 전기차 업체 비야디(BYD)가 흔들리고 있다. 2025년 순이익은 326억위안(약 7조1,000억원)으로 전년 대비 19% 감소했고, 애널리스트 전망치 354억위안에도 못 미쳤다. …
“중국차 잡으러 유럽 간다”… 기아가 독일서 공개한 EV2, 주행거리는 ‘이만큼’ 확보했다
기아가 유럽 전용 소형 전기 SUV ‘EV2’의 독일 공식 판매 가격을 2만 6600유로(약 4600만 원)로 확정했다. 중국 BYD의 동급 모델인 …
소니·혼다 ‘아필라’ 전격 중단… 일본 전기차 동맹 붕괴
일본이 야심 차게 준비한 ‘테슬라 킬러’가 시장에 첫선도 보이지 못한 채 역사 속으로 사라졌다. 소니그룹과 혼다가 공동 출자해 설립한 소니·혼다 …
