현대차 신형 팰리세이드
15일 가솔린 모델 출시

현대자동차의 플래그십 대형 SUV인 신형 팰리세이드가 출시와 함께 뜨거운 관심을 받고 있다.
특히 하이브리드 트림은 기존 가솔린 모델보다 최대 600만 원 더 비싼 가격에도 불구하고, 사전 계약에서 놀라운 성과를 기록하며 시장의 주목을 끌고 있다.
2018년 첫 출시 이후 6년 만에 완전 변경된 신형 팰리세이드는 외관 디자인, 기술적 개선 그리고 새로운 트림 추가로 큰 변화를 맞았다.
가솔린 모델과 함께 하이브리드와 9인승 모델을 새롭게 선보이며 소비자 선택의 폭을 넓힌 것이 특징이다.
신형 팰리세이드, 올해 5만 8천 대 판매 목표
현대자동차는 15일 신형 팰리세이드를 출시하며 올해 국내 판매 목표를 5만 8000대로 설정했다.

사전 계약 첫날에만 3만 3567대의 주문을 기록하며 역대 현대차·기아 신차 중 세 번째로 많은 계약 대수를 기록했다. 총 사전 계약 대수는 약 4만 5000여 대에 이른다.
이번 모델의 주요 특징은 새로운 하이브리드 시스템과 9인승 모델로, 현대차는 이 두 가지를 신형 팰리세이드의 성과를 이끌 주요 요소로 내세우고 있다.

하이브리드 모델은 현대차 최초로 차세대 2.5L 터보 하이브리드 시스템을 탑재하며 최고 출력 334마력과 1회 주유 시 1천㎞ 이상 주행 가능한 성능을 자랑한다. 연비는 산업부 인증을 거친 후 공개된다.
참고로 가솔린 모델은 최고 출력 281마력과 최대 토크 43kg·m, 복합 연비는 9.7㎞/L에 달한다.
현대차 관계자는 “구동과 시동을 담당하는 모터가 개별로 2개 장착돼 연비 극대화 및 동력 성능 향상을 이뤘다”며, “전기차에서 주로 사용되는 고전압 리튬이온 배터리를 활용해 무시동 상태에서도 공조기능을 제공하는 등 소비자 편의성을 높였다”고 밝혔다.

한편 하이브리드 모델의 가격이 가솔린 모델보다 600만 원가량 높지만, 사전 계약 전체 60% 이상을 하이브리드 캘리그래피 트림이 차지하는 등 소비자들 사이에서 큰 관심을 받고 있다.
9인승 모델로 확장된 포용력
신형 팰리세이드의 또 다른 강점은 9인승 모델의 추가다. 1열 운전석과 보조석 사이의 콘솔을 좌석으로 활용할 수 있다. 2·3열도 각각 3인승으로 설계돼 다양한 가족 구성원과 라이프스타일에 대응 가능하다.
전은석 현대차 MLV프로젝트2실장은 “다양한 형태의 가족과 라이프스타일을 소화할 수 있는 포용력을 중점으로 개발했다”고 설명하며, 단순히 버스전용차로 주행 혜택을 위한 설계가 아님을 강조했다.
다만 일각에서는 1열 가운데 좌석의 다리 공간이 부족하고 좌우 폭이 좁아, 성인이 앉기에는 다소 불편하다는 지적이 나오고 있다.

프리미엄 SUV의 새로운 기준
현대차가 신형 팰리세이드로 목표한 5만 8000대 판매는 단순한 숫자를 넘어 국내 SUV 시장의 프리미엄 가치를 한 단계 끌어올리는 데 있다.
하이브리드와 9인승 모델을 통해 다양한 소비자의 요구를 충족시키면서도, 고성능과 효율성을 동시에 제공하는 점은 이번 모델의 가장 큰 강점이다.

“600만 원 더 비싸도” 하이브리드 모델을 선택하는 소비자들의 반응은 현대차가 추구하는 프리미엄 SUV의 방향성을 잘 보여준다.
이번 성과는 단순한 판매 목표를 넘어 현대차의 브랜드 이미지를 한층 업그레이드하는 계기가 될 것이다.
또어떤결함이 나올까?? 심이 걱정 되네요 ㅋㅋㅋㅋ
사전예약만 받지 말고 일반인 시승도 좀 하게 해주고 유투버들이 시승기 좀 올라오게 좀 빨리 풀어 봐라
역시 차는 현대랍니다