“현대차·기아 어쩌나”…4천만 원대 전기차, ‘역대급’이 등장했다

398km 주행거리 전기 SUV 등장
보조금도 먼저 지급… 파격 조건
국산 전기차 시장, 긴장 고조

중국 전기차 브랜드 BYD가 중형 SUV ‘씨라이언 7’의 국내 판매 가격을 확정하고 전국 전시장 계약을 개시했다.

BYD코리아는 9월 8일, 차량의 인증 절차와 환경친화적 자동차 고시 등재가 완료됐다고 밝히며, 현재 전기차 보조금 산정 절차만을 남겨두고 있다고 전했다.

특히 보조금 확정 이전에 차량 출고를 원하는 고객에게는 예상 지원금 180만 원을 선제 지급하기로 하면서, 국산 전기차 업체들 사이에 긴장감이 고조되고 있다.

성능부터 안전까지 기본으로 탑재

‘씨라이언 7’은 BYD의 전기차 전용 플랫폼인 e-플랫폼 3.0과 셀투바디(CTB) 기술을 적용했다.

여기에 82kWh 블레이드 배터리를 탑재해 국내 기준 1회 충전 시 복합 398km, 저온 기준 385km의 주행거리를 확보했다. 이는 상온 대비 96.7%의 효율로, 겨울철에도 안정적인 성능을 기대할 수 있다.

동력 성능 역시 강력하다. 영구자석 동기모터가 적용돼 최고 출력은 230kW(313마력), 최대 토크는 380Nm(38.7kg·m)에 달하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 6.7초 만에 도달한다.

차량 안전성도 눈에 띈다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 조향 보조, 전방 및 후방 교차 충돌 제동 보조, 3D 서라운드 뷰 모니터 등 첨단 운전자 보조 시스템이 모두 기본으로 제공된다.

9개의 에어백이 전방위로 탑재돼 운전석·조수석뿐 아니라 후방 탑승자까지 보호한다. 참고로 유럽 Euro NCAP과 호주 ANCAP 안전 평가에서 모두 별 5개를 획득했다.

실내부터 디자인까지… 고급 사양이 ‘기본’

디자인 측면에서도 ‘씨라이언 7’은 독창성과 완성도를 모두 갖췄다.

‘바다의 미학’을 콘셉트로 쿠페형 실루엣과 스포티한 외관이 결합됐으며 실내에는 15.6인치 디스플레이와 새롭게 디자인된 D컷 스티어링 휠, 헤드레스트 일체형 스포츠 시트가 배치됐다.

여기에 파노라믹 글래스 루프, 50W 무선 충전 및 쿨링 패드, 열선과 리클라이닝 기능이 포함된 2열 시트까지 기본으로 탑재돼 동급에서는 보기 드문 수준의 사양을 자랑한다.

공간 활용성도 뛰어나다. 휠베이스는 2930mm로 동급 최대 수준이며 평평한 바닥 설계로 성인 5명이 편안하게 탑승할 수 있다.

트렁크는 기본 500리터에서 60:40 폴딩 시트를 활용해 최대 1769리터까지 확장 가능하다.

“기다리는 고객 위해” 보조금 먼저 지급

BYD코리아는 씨라이언 7의 국내 보조금 확정 전 출고를 희망하는 고객을 위해 국고보조금의 예상액 180만 원을 선제 지원한다고 밝혔다. 국고보조금이 확정된 이후에는 차액을 추가로 제공할 예정이다.

조인철 BYD코리아 승용부문 대표는 “고객들이 전기차 보조금 이슈로 불편을 겪지 않도록 하기 위한 조치”라며 “다이내믹함과 편안함을 겸비한 씨라이언 7을 통해 BYD의 혁신 기술력과 고객 중심 브랜드 가치를 경험하길 바란다”고 밝혔다.

씨라이언 7의 판매 가격은 친환경차 세제 혜택 적용 후 기준 4490만 원이며 전국 20개 BYD AUTO 전시장에서 계약 및 상담이 가능하다. 시승은 9월 13일부터 시작된다.

보조금 선지급이라는 파격적인 전략과 동급 최고 수준의 성능, 안전, 편의 사양을 모두 기본으로 내세운 BYD 씨라이언 7의 등장은 국내 전기차 시장의 판도에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.