성민기 기자

복잡한 기술 용어와 개념을 독자들이 쉽게 이해할 수 있도록 풀어서 설명하며, 기술의 실제 적용 사례와 장단점을 명확하게 전달합니다. 독자들이 보다 넓은 시각으로 자동차 산업을 바라볼 수 있도록 노력하겠습니다.

23년 만의 퇴장… 혼다코리아, 올해 말 자동차 판매 전격 종료

한때 국내 수입차 시장을 호령했던 혼다코리아가 23년 만에 자동차 판매의 문을 닫는다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 지난 4월 23일 서울 코엑스에서 ... Read more

매출 1조 벽 넘었다… KGM 고환율·무쏘 효과에 체질 개선 성공

KG모빌리티(KGM)가 준대형 픽업트럭 ‘무쏘’ 판매 확대에 힘입어 2026년 1분기 실적 개선을 이어갔다. 1분기 영업이익은 전년 동기 대비 104.7% 증가했고, 회사는 ... Read more
현대차 캐스퍼 일렉트릭, 아우토빌트 평가 종합 1위

캐스퍼 일렉트릭, 아우토빌트 전 항목 1위… 유럽 판매 66% 급증

현대자동차의 소형 전기차 캐스퍼 일렉트릭(유럽명 인스터)이 독일 권위지 아우토빌트(Autobild)의 비교 평가에서 종합 1위를 차지했다. 800점 만점 기준 558점을 기록하며 2위 ... Read more

군용차의 귀환, ‘GMC 허머 EV’ 국내 상륙…5,300만 원대 전기 아이콘 온다

GM의 프리미엄 SUV·픽업 전문 브랜드 GMC가 브랜드 최강의 카드를 꺼내 들었다. 2026년 상반기 내 ‘허머 EV SUV’를 국내 시장에 공식 ... Read more

현대차의 ‘중국형 전략’ 승부수… 아이오닉V, 프리미엄 EV 시장 판도 바꿀까

현대자동차가 중국 시장 공략에 속도를 내고 있다. 24일 중국국제전람센터 순의관에서 열린 ‘오토차이나 2026’에서 아이오닉 브랜드 최초의 중국 전략형 전기차 ‘아이오닉V’가 ... Read more
현대차 아이오닉 중국 진출

24년 만의 승부수… 현대차 ‘아이오닉’으로 중국 재공략

현대차가 중국 진출 24년 만에 가장 큰 전략적 전환을 단행한다. 오는 24일 개막하는 2026 베이징 모터쇼(오토차이나 2026)에서 전용 전기차 브랜드 ... Read more

전기차, ‘달리는 ESS’로 진화…249억 달러 V2G 시장 선점 경쟁

중동 전쟁발 고유가 충격이 가라앉지 않는 가운데, 전기차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘국가 에너지 인프라’로 재편되고 있다. 한국, 영국, 미국, ... Read more

중국 전기차, 국내 점유율 33.9%… 韓 자동차산업 ‘공동화’ 경고

국내 전기차 시장에서 중국산 차량의 점유율이 3년 만에 7배 이상 급등했다. 자동차모빌리티산업연합회(KAIA)가 22일 서울 서초구 자동차회관에서 개최한 ‘제46회 자동차모빌리티산업발전포럼’에서 나온 ... Read more
현대차, ‘뉘르부르크링 24시’ 11년 연속 출전

현대 N, 11년 연속 ‘녹색 지옥’ 도전…차세대 파워트레인 실전 검증

현대차의 고성능 브랜드 ‘현대 N’이 다음달 14~17일(현지시간) 독일 라인란트팔츠주 뉘르부르크에서 열리는 ‘2026 뉘르부르크링 24시 내구레이스’에 출전한다고 22일 밝혔다. 현대차는 2016년 ... Read more

안전띠 풀리고 시동 꺼짐…’53만대 리콜’, 가족 안전 괜찮나

국토교통부는 2026년 4월 22일 현대차·기아·KG모빌리티(KGM)·한국토요타자동차가 제작·수입해 판매한 17개 차종 53만2,144대에서 제작 결함이 확인돼 자발적 시정조치(리콜)를 실시한다고 밝혔다. 대상 결함은 1열 ... Read more