“산 지 얼마나 됐다고”…신형 싼타페 파격 디자인에 기존 차주들 ‘날벼락’

‘H’ 디자인으로 파격 변신
전후면 모두 대대적 구조 개편
기존 차주들 “우린 뭐가 되나”

현대자동차가 대표 중형 SUV 싼타페의 부분변경 모델을 준비 중인 가운데, 새롭게 공개된 전후면 예상도가 기존 모델과는 확연히 다른 ‘H’형 디자인을 예고해 주목받고 있다.

디자인 전문 유튜브 채널에서 공개한 예상 영상은 최근 포착된 테스트카 스파이샷을 기반으로 제작됐다.

전면부, 수평형 DRL로 강렬한 인상

현대차의 신형 싼타페는 전면부 디자인에서 가장 큰 변화를 예고하고 있다.

유튜브 채널 ‘뉴욕맘모스’가 공개한 영상에 따르면, 전면부는 상단을 가로지르는 수평형 주간주행등(DRL)이 측면 수직형 DRL 및 헤드램프와 결합돼 ‘H’ 형태의 조형을 완성한다. 기존 DRL만 있던 디자인보다 훨씬 넓고 확장된 모습이다.

프런트 그릴은 블랙 하이그로시 재질로 마감돼 전기차 디자인과의 통일감을 높였으며 사선과 수평 라인이 혼합된 범퍼 패턴은 입체감을 더했다. 하단 스키드 플레이트는 거친 오프로드 이미지를 유지하면서도 세련미를 갖췄다는 평가다.

측면부는 기존 박스형 비율을 유지하면서도 수평형 벨트라인, 각진 휠 아치, 하단 블랙 하이그로시 클래딩이 조화를 이뤄 차량의 시각적 너비감을 강조한다.

후면부, 논란 많던 ‘개 뼈다귀’ 형상 탈피

후면부 역시 대대적인 변화가 예고됐다. 기존 모델에서 ‘덤벨’ 혹은 ‘개 뼈다귀’라는 별명으로 불렸던 H형 그래픽 테일램프는 사라지고, 수직형 테일램프와 수평형 라이트 바를 결합해 새로운 ‘H’ 형태 디자인으로 재편된다.

‘뉴욕맘모스’가 공개한 예상도에 따르면, 테일게이트 중앙을 가로지르는 엣지 라인과 결합된 수평형 LED 램프는 후면부 전체의 균형감을 높였으며, 방향지시등은 상단 테일램프 내로 이동해 시인성을 강화했다.

또, 양쪽 끝에 얇게 배치된 수직형 테일램프는 팰리세이드와 유사한 구조로, 이전 모델의 비판을 의식한 설계로 보인다.

후방 리플렉터와 후진등은 수평으로 정렬되어 안정감을 더하고, 리어범퍼는 블랙 하이그로시 마감 처리로 디테일이 향상됐다. 차명 ‘SANTA FE’ 레터링은 크기와 간격이 조정돼 보다 세련된 이미지로 재탄생했다.

실내와 파워트레인은 기존 유지, 편의성 강화

디자인 외에 실내 구성과 파워트레인 변화도 언급됐다.

뉴욕맘모스는 신형 싼타페에 ‘플레오스 커넥트’ 운영체제 기반의 통합형 중앙 디스플레이가 적용될 것이라고 예측했다. 해당 시스템은 직관성을 높이고 운전 편의성을 개선하는 방향으로 설계됐다.

파워트레인은 현재의 내연기관 및 하이브리드 라인업을 그대로 유지할 것으로 보인다. 일부 시장에서는 플러그인 하이브리드(PHEV) 도입 가능성도 제기되고 있다.

그러나 구체적인 제원이나 기능 업그레이드에 대한 정보는 아직 공개되지 않았다.

소비자 반응 엇갈려

이 같은 디자인 변화에 대해 소비자 반응은 엇갈린다. 전면 디자인에 대해선 “이전보다 낫다”는 긍정 평가와 함께 “기존 모델이 더 나았다”는 의견도 여전히 존재한다.

반면, 후면부 변화에 대해서는 대체로 호평이 이어진다. “쏘렌토를 따라잡을 수 있겠다”, “이 정도면 기대된다”는 반응이 다수를 이뤘다.

한편, 싼타페 페이스리프트 모델은 일반적인 신차 주기에 따라 이르면 2026년 출시가 예정돼 있다. 다만, 최근 판매 부진에 따라 출시 시점이 조정될 가능성도 제기되고 있다.