지난 5월, BMW가 공개한 특별 모델 ‘스피드탑(Speedtop)’이 등장과 동시에 70대 전량이 완판됐다.

이 차량은 8시리즈 기반의 한정판으로, 이탈리아 빌라 데스테에서 처음 공개됐으며 가격은 약 7억원에 달하는 것으로 알려졌다.

실적 발표를 통해 BMW 측은 스피드탑이 기존 모델과는 전혀 다른 가격대에서 거래됐다고 밝혔고, 해외 자동차 전문매체는 이 모델이 BMW 역사상 가장 고가의 차량 중 하나라고 보도했다.

70대 한정 생산, 공개 즉시 완판

BMW의 스페셜 에디션 ‘스피드탑’은 지난 5월, 이탈리아의 빌라 데스테에서 첫 공개된 이후 70대 전량이 판매 완료됐다.

이 사실은 BMW CEO 올리버 집세가 최근 실적 발표 컨퍼런스를 통해 직접 밝혔다. 집세 CEO는 “스페셜 모델인 스피드탑은 공개되자마자 모두 매진됐다”며 해당 모델이 BMW가 과거에 도달하지 못했던 가격대에서 판매됐다고 언급했다.

BMW 블로그 등 해외 전문매체에 따르면, 이 차량의 가격은 약 50만 달러(약 6억 9350만 원)에 달한다. 공식 가격은 여전히 비공개 상태다.

스피드탑은 BMW 8시리즈를 기반으로 개발됐으며 3도어 투어링 스타일의 디자인을 채택했다. BMW 측은 이를 ‘투어링의 독보적인 3도어 해석’이라고 설명했다.

전면부는 날렵한 헤드램프와 선명한 라인으로 구성됐고, 측면은 긴 휠베이스로 안정적인 비율을 구현했다. 후면은 매끄러운 루프라인, 초슬림 LED 테일램프, 타원형 머플러 등으로 고급스러운 마무리를 더했다.

슈팅 브레이크 스타일, 강력한 성능까지

디자인뿐 아니라 성능 면에서도 스피드탑은 기존 모델과 차별화를 뒀다.

비록 세부 사양은 공식 발표되지 않았지만, BMW가 제공 중인 V8 엔진 중 가장 강력한 성능이 적용됐다는 점은 알려져 있다.

업계에서는 4.4리터 트윈터보 V8 엔진(617마력)과 8단 자동변속기, 사륜구동 시스템이 적용됐을 가능성을 유력하게 보고 있다.

스피드탑은 2인승 구조로 설계됐으며 ‘두 사람을 위한 주말 여행’을 테마로 실내가 꾸며졌다.

디지털 계기판과 크리스털 기어 노브 등은 기존 8시리즈와 동일하지만, 대시보드와 센터터널 등에는 고급 소재가 사용됐다. 트렁크 내부 역시 가죽을 이용한 섬세한 마감이 특징이다.

스피드탑은 단독 모델이라기보다는, BMW가 최근 몇 년간 추진해온 ‘소량 한정 생산 스페셜카’ 전략의 연장선에 있다.

지난해에도 BMW는 같은 행사에서 8시리즈 기반의 2도어 쿠페 모델인 ‘스카이탑(Skytop)’을 선보이며 단 50대만 생산한다고 밝혔던 바 있다.

스카이탑과 스피드탑 모두 동일한 디자인 언어를 일부 공유하고 있으며 고급화 전략과 희소성을 앞세운 판매 방식이 공통적으로 적용됐다.

한편, BMW의 소량 생산 전담 팀은 향후 BMW M 전용 프로젝트도 예고한 상태다. 이와 같은 특별 생산 모델들은 브랜드의 기술력과 디자인 역량을 보여주는 동시에, 고가 시장에서의 입지를 강화하는 역할을 하고 있다.