출퇴근 혼잡 해소 위해 ‘노인 무임승차’ 제한 검토…에너지 위기가 부른 대중교통 전쟁
출퇴근 시간 지하철과 버스는 이미 한계다. 정부가 에너지 위기 대응을 이유로 대중교통 이용을 적극 독려하고 나선 가운데, 정작 그 대중교통이 …
출퇴근 시간 지하철과 버스는 이미 한계다. 정부가 에너지 위기 대응을 이유로 대중교통 이용을 적극 독려하고 나선 가운데, 정작 그 대중교통이 …
매주 충주에서 청주까지 200㎞ 이상을 운전하는 직장인 이모(35)씨는 요즘 액셀러레이터를 밟는 방식부터 바꿨다. 급가속·급감속을 줄이고 일정한 속도를 유지하는 ‘친환경 운전’을 …
서울 시민 10명 중 몇 명이 매일 지하철을 탈까. 2025년 한 해 동안 서울 지하철 1~8호선을 이용한 승객은 총 24억 …
“매일 버스로 출퇴근하는데 벌써부터 걱정입니다.” 경기도민들의 한숨이 깊어지고 있다. 오는 25일 첫차부터 경기도의 시내버스 요금이 6년 만에 오르기 때문이다.
제주도 렌터카 지원금 정책 실시친환경 정책과 현실 사이 괴리 커피해신고 급증, 해결책은 제자리 “기대 가득 안고 제주도에 왔다가 첫날부터 망쳤네요.” …
청년들 생존비용 아끼려 면허 포기10대·20대 운전면허 취득 30%까지 감소중고차 시장은 신차 거래량 넘어서 “면허요? 필요 없어요. 대중교통으로 충분하고 차 살 …
부산 대중교통 10년 청사진 공개도시철도 노선 확정, 시내버스도 개편 진행교통 사각지대 해소 ‘윈윈’ 기대 “도시철도 노선이 10개 더 생긴다고요? 이제야 …
대중교통비 부담 커지며 K-패스 이용 급증 “대중교통 요금이 또 오른다고? 이제는 K-패스라도 써야겠다”, “이렇게 오를 줄 알았으면 진작 신청할걸” 지하철과 …