40년 왕좌 수성 나선다… 더 뉴 그랜저, ‘신차급 변화’로 귀환
현대자동차가 2026년 4월 28일, 플래그십 세단 그랜저의 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 그랜저’의 내·외장 디자인을 공식 공개했다. 1986년 1세대 출시 이후 …
현대자동차
아이오닉 V, 中 시장 역습… 현대차, 점유율 1%서 50만 대 도전
현대자동차가 중국 시장의 ‘패자 부활전’을 공식 선언했다. 지난 4월 24일 개막한 2026 베이징 국제 모터쇼에서 현대차 중국 합작법인 베이징현대는 중형 …
캐스퍼 일렉트릭, 아우토빌트 전 항목 1위… 유럽 판매 66% 급증
현대자동차의 소형 전기차 캐스퍼 일렉트릭(유럽명 인스터)이 독일 권위지 아우토빌트(Autobild)의 비교 평가에서 종합 1위를 차지했다. 800점 만점 기준 558점을 기록하며 2위 …
전기차, ‘달리는 ESS’로 진화…249억 달러 V2G 시장 선점 경쟁
중동 전쟁발 고유가 충격이 가라앉지 않는 가운데, 전기차가 단순한 이동 수단을 넘어 ‘국가 에너지 인프라’로 재편되고 있다. 한국, 영국, 미국, …
현대 N, 11년 연속 ‘녹색 지옥’ 도전…차세대 파워트레인 실전 검증
현대차의 고성능 브랜드 ‘현대 N’이 다음달 14~17일(현지시간) 독일 라인란트팔츠주 뉘르부르크에서 열리는 ‘2026 뉘르부르크링 24시 내구레이스’에 출전한다고 22일 밝혔다. 현대차는 2016년 …
“이게 바로 역발상 마케팅”… 현대차 ‘2027 코나’, 사양은 키우고 몸값은 낮춘 비결
현대자동차가 2026년 4월 7일 소형 SUV ‘2027 코나’를 출시하고 본격 판매를 시작했다. 이번 연식 변경의 핵심은 기본 트림 가격 인하와 …
매출은 ‘역대급’, 이익은 ‘뒷걸음’…현대차·기아 1분기 실적의 두 얼굴
매출은 사상 최대, 그러나 이익은 두 자릿수 감소. 현대자동차와 기아의 2026년 1분기 실적 전망이 극명한 대비를 이루고 있다. 8일 금융정보업체 …
“판매 줄었는데 돈은 더 벌었다?”… 현대차가 폭스바겐 제치고 세계 2위 올라선 비결
현대자동차가 3월 전 세계 시장에서 35만8,759대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 지난해 같은 달(36만7,336대)보다 2.3% 줄어든 수치로, 1분기 누적 판매량도 97만5,213대에 …
드디어 완성된 ‘카투홈’ 생태계…”차 안에서 집을 제어한다”
운전 중 차 안에서 집 안의 에어컨을 켜고, 로봇청소기를 작동시키며, 조명을 조절할 수 있다면 어떨까. 삼성전자와 현대자동차·기아가 바로 그 서비스를 …
“큰 차 부담스럽다면 딱이네”… 그랜저급 실내 품은 캐스퍼 ‘최상위 모델’ 출격
소형 전기차에 천연 가죽 시트와 항공·방탄 소재 기반 프리미엄 스피커가 장착된다면 믿겠는가. 현대자동차가 3월 17일 캐스퍼 일렉트릭의 최상위 트림 ‘라운지(Lounge)’를 …
