기아가 44년 만에 선보이는 첫 정통 픽업트럭 ‘타스만’이 최근 사우디아라비아 제다 국제 모터쇼에서 처음 공개되며 큰 관심을 모았다. 이 차량은 기아의 준대형 SUV 모하비 기반의 강인한 외관과 뛰어난 실용성으로 주목받고 있다.

모하비의 디자인 요소를 반영하면서도 픽업트럭 특유의 강력함과 기아의 군용 차량 개발 노하우를 반영한 디자인이 돋보인다.

확장된 적재 공간과 다양한 모델 구성

타스만은 더블캡(4~5인승), 싱글캡(2~3인승)과 샤시캡 등 다양한 모델로 운영된다.

샤시캡 모델의 경우 적재 공간 활용성을 극대화하기 위해 적재함의 바닥을 높여 휠 하우스의 간섭을 최소화한 평평한 바닥을 제공한다.

적재함 측·후면 도어를 열 수 있도록 설계된 만큼 농업이나 작업용으로의 활용도가 높을 것으로 보인다.

싱글캡 모델은 1열 좌석만 제공하고 나머지 공간을 모두 적재 공간으로 활용할 수 있는 구조를 갖춰, 기존 국내 상용차 시장에서 인기 있는 포터, 봉고와 유사한 역할을 맡을 전망이다. 리프 스프링도 적용돼 더 많은 적재 중량을 지원한다.

파워트레인은 2.5L 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재해 최고 출력 281마력과 최대 토크 43.0kg.m의 성능을 발휘한다.

해외 시장에서는 2.2L 디젤 엔진을 추가해 다양한 선택지를 제공할 계획이다.

글로벌 시장과 국내 출시 계획

기아는 타스만을 내년 상반기 국내 시장에 우선 출시할 예정이며, 더블캡 모델을 중심으로 싱글캡 모델의 도입 가능성이 거론되고 있다.

이후에는 타스만을 개발하는 데 주도적인 역할을 한 호주를 포함해 아프리카와 중동 시장에 적극적으로 진출할 계획이다.

다만 미국의 경우 자국 픽업트럭 산업 보호를 위해 높은 관세를 부과하고 있는 만큼 출시 여부가 불확실한 상황이다.

국내 출시 가격은 약 4천만 원 중반대로 예상된다. 기아의 첫 정통 픽업트럭인 타스만이 다양한 라인업과 강력한 성능으로 국내외에서 어떤 반응을 이끌어낼지 관심이 집중되고 있다.