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- 폭스바겐, 상위 차급 기술 소형 전기 SUV에 도입
- ID. 크로스 콘셉트, 208마력 전기 모터 장착
- 2027년까지 9종 신차 출시 계획
폭스바겐이 상위 차급의 기술을 소형 전기 SUV에 도입하며 주목받고 있다.
- ID. 크로스 콘셉트는 2026년 양산 목표로 개발 중이다.
- 이 모델은 208마력 전기 모터와 420km 주행거리를 제공한다.
- 유럽 시장을 겨냥한 전략적 모델이다.
- 2027년까지 총 9종의 전기차를 출시할 예정이다.
폭스바겐이 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 ‘ID. 크로스 콘셉트’를 공개하며 새로운 전기차 전략을 선보였다.
이 모델은 소형 전기 SUV로, 상위 차급에서나 볼 수 있던 기술을 대중화하는 데 중점을 두고 있다.
- ID. 크로스 콘셉트는 208마력 전기 모터와 420km 주행거리를 제공한다.
- 전륜구동 기반으로 일상 주행과 레저 활동을 모두 소화할 수 있다.
- 내부는 고급스러운 라운지 분위기로 설계되었다.
- 폭스바겐은 ‘MEB+’ 플랫폼을 고도화하여 2027년까지 9종의 신차 출시를 계획 중이다.
- 디자인과 기능성 모두를 고려한 혁신적인 모델이다.
대중차에 200마력 넘는 전기모터
고급 기술·조작계 복원…’파격 행보’
디자인·공간성 모두 잡은 소형 SUV

폭스바겐이 상위 차급에서나 볼 수 있던 기술을 소형 전기 SUV에 도입하며, 글로벌 전기차 시장에 새로운 반향을 불러일으키고 있다.
독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’ 현장에서 세계 최초로 공개된 ‘ID.크로스 콘셉트’는 2026년 양산을 목표로 개발 중인 폭스바겐의 차세대 엔트리급 전기차다.
기존의 실험적 디자인에서 벗어나 익숙하고 직관적인 구성으로 돌아간 이번 모델은 유럽 시장에서의 입지를 지키기 위한 전략적 선택으로 평가된다.
차세대 전기차 전략의 본보기, ID. 크로스 콘셉트
폭스바겐은 ID.크로스 콘셉트를 통해 기존 전기차와는 차별화된 전략을 본격화했다.
기존 ID. 시리즈가 실험적 디자인과 기능 위주였다면, 이번 콘셉트는 더 넓은 고객층을 겨냥해 ‘익숙한 디자인’과 ‘고급 기술의 대중화’라는 방향으로 선회했다.
폭스바겐 브랜드 CEO 토마스 셰퍼는 “상위 차급에서만 볼 수 있던 기술과 품질을 대중차에도 적용하겠다”고 강조하며 이번 모델이 단순한 콘셉트가 아닌, 양산을 위한 실질적인 시험작임을 밝혔다.
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상위 차급 기술을 대중차에 도입하는 것이 적절할까?

ID.크로스 콘셉트는 기존의 MEB 플랫폼을 고도화한 ‘MEB+’ 기반으로 설계됐으며 최고 출력 208마력의 전기 모터를 탑재해, WLTP 기준 약 420km의 주행거리를 제공한다.
전륜구동 기반의 이 차량은 일상적인 도심 주행뿐 아니라 레저 활동까지 감당할 수 있도록 견인 장치도 갖췄다. 최대 수직 하중 75kg, 견인 능력 1200kg으로 전기자전거 2대 혹은 캠핑 장비 운반도 가능하다.
디자인 언어와 기능성의 조화
ID.크로스 콘셉트는 디자인 면에서도 과감한 변화가 눈에 띈다. 새롭게 도입한 ‘순수한 긍정의 미학(Pure Positive)’이라는 디자인 언어와 함께, ‘어반 정글 그린’이라는 외장 색상은 미래지향적인 분위기를 연출한다.

💡 ID. 크로스 콘셉트의 주요 특징은 무엇인가요?
ID. 크로스 콘셉트는 폭스바겐의 차세대 소형 전기 SUV로, 상위 차급의 기술을 대중화하는 데 중점을 두고 있는 모델입니다.
- 최고 출력 208마력의 전기 모터를 탑재하고 있습니다.
- WLTP 기준 420km 주행거리를 제공합니다.
- 내부는 고급 라운지 분위기를 조성하여 편안한 사용성을 제공합니다.
전면부에는 수평형 라인 위에 ‘IQ. 라이트-LED 매트릭스 헤드라이트’가 배치돼 강한 인상을 주며 측면에는 황금비율을 기반으로 한 ‘플라잉 루프’ 디자인과 견고한 C-필러가 전통 및 혁신을 동시에 담아냈다.
후면부 역시 입체적인 3D 테일램프와 일루미네이티드 로고, LED 라이트 스트립으로 폭스바겐만의 정체성을 강조했다.
하단 리어 디퓨저는 네이처 블랙 컬러로 마감됐으며 골든 더스크 컬러 바가 차량의 강인한 이미지를 완성한다. 특히 휠은 공기역학적 설계를 반영한 21인치 대형 휠로 구성됐으며 루프에는 ‘Designed by Volkswagen’ 문구가 새겨져 브랜드의 자부심을 드러낸다.
고급차급 실내 구성 눈길
실내는 ‘오아시스에서의 휴식’을 콘셉트로 구성됐다. 따뜻한 베이지 톤의 ‘바닐라 차이’ 컬러와 패브릭 소재가 조화를 이루며 고급 라운지 같은 분위기를 조성했다.

운전석에는 11인치 디지털 계기판과 13인치 인포테인먼트 디스플레이가 나란히 배치돼 주행 중 정보를 한눈에 확인할 수 있다. 새로 설계된 멀티펑션 스티어링 휠은 직관적인 버튼 배열을 통해 조작 편의성을 강화했다.
실내 분위기는 조명, 사운드, 온도 등의 모드 설정 기능을 통해 탑승자가 원하는 대로 조율할 수 있다.
계기판과 디스플레이에는 식물 패턴이 연출되고, 센터 콘솔에는 유칼립투스 잎을 담은 반투명 소재가 사용돼 자연친화적인 감각을 더했다.
폭스바겐, 2027년까지 신차 9종 출시
폭스바겐은 이번 모델을 통해 향후 전기차 전략의 방향도 명확히 제시했다.
2024년 12월 체결된 ‘미래 폭스바겐(Zukunft Volkswagen)’ 협약에 따라, 지속 가능한 모빌리티와 기술 리더십 강화를 위한 ‘트리플 A 전략(Advance, Attack, Achieve)’을 실행 중이다.

이 전략에 따라 폭스바겐은 2027년까지 MEB+ 플랫폼 기반 엔트리 전기차 4종을 포함해 총 9종의 신차를 출시할 예정이며, ID.크로스 콘셉트는 이 계획의 핵심 모델 중 하나로 꼽힌다.
토마스 셰퍼 CEO는 “ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 새로운 세대를 상징하는 모델”이라며 “상위 모델에서만 경험할 수 있었던 기술과 품질을 대중차로 확장하는 데 중점을 뒀다”고 밝혔다.
ID.크로스 콘셉트는 실제 양산형 전기 SUV의 기준을 새로 쓰려는 폭스바겐의 전략적 움직임을 보여준다. 기술과 감성, 기능성을 모두 담은 이 모델이 향후 어떤 모습으로 시장에 등장할지 주목된다.
