하이브리드로 무장한 벤틀리 쿠페
3억대 초반부터 시작되는 초호화 라인업
벤틀리모터스코리아가 8일, 자사의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 ‘컨티넨탈 GT’, ‘컨티넨탈 GTC’, ‘플라잉스퍼’의 아주르(Azure) 및 코어(Core) 라인업을 공식 출시했다.
전 모델은 영국 크루(Crewe)의 드림 팩토리에서 수작업으로 제작됐으며 고성능과 정제된 안락함을 동시에 추구하는 ‘하이 퍼포먼스 하이브리드’ 파워트레인을 탑재했다.
강력한 하이브리드 성능…최고 출력 680마력
이번에 출시된 컨티넨탈 GT, 컨티넨탈 GTC, 플라잉스퍼 모델에는 4.0리터 V8 엔진과 전기 모터가 결합된 벤틀리의 ‘하이 퍼포먼스 하이브리드’ 시스템이 적용됐다.
이 시스템은 최고 출력 680마력, 최대 토크 94.8kg.m의 성능을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 컨티넨탈 GT가 3.7초, 다른 두 모델은 3.9초에 불과하다.
하이브리드 시스템의 정숙성과 효율성도 눈에 띈다. WLTP 기준 컨티넨탈 GT는 85km, GTC는 82km, 플라잉스퍼는 80km의 순수 전기 주행거리를 제공한다. 이는 일상 주행에서 연료 소모 없이도 부드럽고 고요한 승차감을 경험할 수 있음을 의미한다.
모든 모델에는 벤틀리 액티브 섀시 테크놀로지가 적용돼, 전자제어식 안티 롤 컨트롤 시스템(벤틀리 다이내믹 라이드), 전자제어식 올 휠 스티어링, 전자식 LSD 등이 탑재된다.
드라이브 모드는 컴포트, 벤틀리, 스포츠 모드 중 선택 가능하며 다양한 도로 환경에서도 최적의 주행 감각을 제공한다.
아주르, 고요한 웰빙과 디테일의 정수
아주르 라인업은 벤틀리의 플래그십 그랜드 투어러의 정체성을 기반으로, 고급스러움과 편안함, 섬세한 디테일을 강화한 모델이다.
외관에는 블랙 매트릭스 그릴 위 11개의 크롬 버티컬 베인, 밝은 크롬 컬러의 공기흡입구 그릴, 전용 22인치 휠과 아주르 배지가 조화를 이루며 시선을 사로잡는다.
실내는 더욱 인상적이다. 일루미네이티드 아주르 레터링 트레드플레이트, 3D 하모니 다이아몬드 퀼팅 시트, 자수로 새겨진 아주르 로고, 오픈 포어 크라운 컷 월넛 베니어 등 고급 소재와 세심한 디자인이 곳곳에 녹아 있다.
웰니스 시트는 통풍·히팅은 물론, 마사지 및 자세 조정 기능이 탑재돼 장거리 운전에서도 피로를 최소화한다. 이외에도 투어링 스펙, 컴포트 스펙, 무드 라이팅 스펙 등이 기본 적용돼 고요한 실내 분위기 속에서 정제된 주행 경험을 제공한다.
오픈톱 모델인 GTC 아주르에는 넥워머 기능이 기본 제공되어, 사계절 내내 쾌적한 오픈 에어링이 가능하다.
코어 라인업, 벤틀리 본질에 집중하다
코어 라인업은 벤틀리 디자인의 본질적 요소를 강조하며 1세대 컨티넨탈 GT와 플라잉스퍼에서 영감을 받은 외관을 지녔다.
매트릭스 그릴은 글로스 블랙으로 마감됐고 라디에이터 그릴은 중앙과 테두리를 크롬으로 감싸 고급스러움을 더했다. 범퍼 하단 그릴은 무광 블랙, 스플리터와 디퓨저는 글로스 블랙으로 처리돼 스포티한 분위기를 자아낸다.
컨티넨탈 GT 및 GTC 코어에는 ‘하모니 헤드램프’가 적용됐다. 크리스탈 커팅에서 영감을 받은 조명 디자인과 웰컴 애니메이션은 차별화된 감성을 선사한다.
실내는 스트레이트 플루티드 디자인이 기본이며 크롬 또는 다크 크롬의 변속 레버, 에어벤트, 도어 핸들 등을 선택할 수 있다.
가격, 3억 2230만 원부터
국내 판매 가격은 아주르 라인업의 경우 컨티넨탈 GT 3억 9380만 원, 컨티넨탈 GTC 4억 3230만 원, 플라잉스퍼 3억 8280만 원부터 시작된다.
코어 라인업은 컨티넨탈 GT 3억 3660만 원, 컨티넨탈 GTC 3억 7070만 원, 플라잉스퍼 3억 2230만 원부터다(모두 부가세 포함, 옵션별 상이).
이번 출시로 벤틀리모터스코리아는 스피드, 뮬리너 라인업에 더해 아주르와 코어 라인업을 완성하며, 하이 퍼포먼스 하이브리드 그랜드 투어러 전 라인업을 국내 시장에 구축하게 됐다.
차량은 올해 하반기부터 국내 고객에게 인도될 예정이다. 더 자세한 정보와 차량 상담은 벤틀리 서울 강남 및 강북, 부산, 대구 부티크 전시장에서 확인할 수 있다.
