중국산 손절하고 K-배터리 품은 ‘포르쉐 신형 전기차’, 하반기 판도 뒤흔들 역대급 스펙
포르쉐코리아가 2026년 3월 19일, 서울 광진구에서 열린 기자간담회에서 준대형 전기 SUV ‘카이엔 일렉트릭’을 국내 최초로 공개했다. 지난해 11월 글로벌 데뷔 …
K-배터리
“전기차 끝물이라 걱정했는데”… 6조 ‘잭팟’ 제대로 터졌다, K-업계 ‘발칵’
‘제2의 반도체’라 불리던 전기차 배터리 시장이 최근 주춤하자, 국내 배터리 3사(삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온)가 새로운 격전지에서 치열한 승부를 펼치고 있다.
“전라도서 이럴 수가”, “중국이 깜짝 놀라겠네”… ‘확’ 바뀐 분위기에 업계 ‘와글와글’
대한민국이 K-배터리 핵심 소재 독립을 선언하며 전북 군산에 전구체 공장을 설립, 중국 의존도를 극복하는 역사적 전환점을 맞이했습니다.
제2의 반도체인데 “이대로는 송두리째 뒤집어진다”…궁지 몰린 K-산업, 대체 무슨 일?
K-배터리 산업이 중국과의 경쟁 심화로 위기에 처했다. 세액공제 제도 개편의 시급성과 미래 산업의 명운이 걸린 법안 통과 필요.
2000조 넘는 시장 “K-기술 없으면 안돼요”… 美가 먼저 뛰어든 이유 밝혀졌다
전기차 둔화에 ‘새판 짠’ K-배터리AI 폭발로 전력 저장장치 수요 급증美 관세 덕 본 한국 기업들 속도 낸다 에너지저장장치(ESS)가 전기차 정체에 …
불가능할 줄 알았는데 “진짜 해냈다”… 세계 무대서 ‘승부수’ 내미는 K-기술력
값싼 중국산에 밀렸던 한국 배터리미국 현지화로 반전 노리는 3사IRA 변화와 LFP 전환이 변수 됐다 “요즘 배터리 업계, 조용한 줄 알았는데….” …
한국 제품 “이렇게 밀릴 줄이야”…확 달라진 분위기 ‘초비상’
중국 배터리 ‘양강 체제’ 굳히기국내 3사 점유율 17%대 추락美·中 정책 변화, 기회이자 위협 올해 1~4월 한국 배터리 3사의 글로벌 점유율이 …
“1년 새 무슨 일이”…절반 넘게 먹힌 상황에 韓 ‘비상’
K-배터리 점유율 17.9%로 뚝 떨어져中 저가 공세에 신기술로 반격 시도LMR 배터리, 탈중국 전략의 핵심 될까 최근 글로벌 전기차 배터리 시장에서 …
“2038년에 40조 원 시장 열린다”… K-배터리가 노리는 새로운 ‘황금알’
남는 전기 저장할 ‘배터리 저수지’정부 40조 규모 ESS 시장 열어국내 배터리 3사, 중국과 정면승부 “이젠 전기도 저축하는 시대라네요.” 전기차 수요가 …
