“한국 안방까지 덮칠라”… 무서운 속도로 테슬라 꺾어버린 중국산 전기차의 반란
올해 1월, 중국을 제외한 글로벌 전기차 시장이 전년 동월 대비 21.2% 성장하며 57만 2000대를 기록했다. 시장조사기관 SNE리서치가 발표한 수치로, 북미 …
폭스바겐
“만년 3등인 줄 알았더니”… 현대차가 관세 폭탄 뚫고 폭스바겐마저 꺾은 ‘결정적 비결’
판매량은 3위인데, 이익은 2위다. 현대차그룹이 2025년 연간 실적에서 처음으로 독일 폭스바겐그룹을 영업이익 기준으로 추월했다. 단순한 순위 교체가 아니다. 수십 년간 …
“아빠의 로망 제대로 저격했네”… 출시 7개월 만에 판매량 11배 폭등한 ‘이 차’의 정체
폭스바겐코리아가 준대형 SUV 아틀라스의 신규 광고 캠페인을 본격 가동한다. 2025년 5월 국내 출시 후 불과 7개월 만에 월 판매량이 24대에서 …
대형 SUV 예비 오너들 주목… “옵션 장난 없다” 호평받은 6천만 원대 수입차
폭스바겐코리아가 대형 SUV ‘아틀라스’를 2월 주력 시승 프로그램 차량으로 선정하며 공격적 마케팅에 나섰다. 2월 20일부터 22일까지 공식 인스타그램 채널을 통해 …
볼보·팰리세이드 다 따돌렸다…전문가들이 입 모아 극찬한 ‘올해의 SUV’ 정체
폭스바겐 대형 SUV 아틀라스가 한국 자동차 전문가 집단으로부터 최고 평가를 받았다. 한국자동차전문기자협회(AWAK)는 ‘2026 대한민국 올해의 차’ 시상식에서 아틀라스를 ‘내연기관 SUV …
“ID.4 이름 역사 속으로”… 폭스바겐, 베스트셀링카 ‘티구안’ 업고 승부수
ID.4 이름 사라진다티구안 이름 입은 전기차유럽·미국 시장 동시 공략 폭스바겐이 전기 SUV ‘ID.4’의 이름을 단종시키고 ‘ID. 티구안(ID. Tiguan)’으로 새롭게 내놓을 …
국산차만큼 받네… 폭스바겐 ID.4, 수입차 보조금 가뭄 속 ‘나홀로’ 선전
수입 전기차 중 보조금 1위ID.4, 국산차급 혜택 확보배터리 안전성 기술로 차별화 수입 전기차에 대한 정부 보조금이 대폭 줄어든 상황에서도, 폭스바겐의 …
“신차 4종 쏟아부었는데 안 팔려”.. 한국 소비자가 등 돌린 ‘이 브랜드’, “설 자리 잃었다”
신차 4종 쏟아냈지만 판매는 ‘반토막’가격 부담·라인업 한계에 소비자 외면아우디는 반등 성공, 희비 엇갈린 자매 브랜드 폭스바겐코리아가 2025년 국내 시장에 신차 …
“전기로만 150km 간다”.. 그랜저 하이브리드 위협할 車, “드디어 모습 드러냈다”
전기 주행거리 150km 달성그랜저 하이브리드 대항마 등장폭스바겐, ePro로 PHEV 시장 공략 전기만으로 150km를 달릴 수 있는 대형 세단이 등장했다. 폭스바겐은 …
“전기차? 이제 선택 아닌 필수”… 소형차 시장 ‘지각변동’ 예고
소형 내연차의 퇴장 선언폭스바겐, 전기차로 전면 전환 예고 폭스바겐이 소형 내연기관차 시대의 종말을 공식화하며, 전기차 중심의 전략으로 급격한 전환에 나섰다. …
