“이걸 누가 타” 비웃더니… 점유율 60% 돌파, 안방 내준 韓기업 ‘어떡하나’
중국산 전기차가 한국 시장으로 빠르게 밀려오고 있다. ‘중국의 테슬라’로 불리는 샤오펑까지 한국 진출을 공식적으로 선언하면서, 이제 중국 전기차는 먼 나라 이야기가 아닌 우리 바로 옆의 현실이 되었다.
중국산 전기차가 한국 시장으로 빠르게 밀려오고 있다. ‘중국의 테슬라’로 불리는 샤오펑까지 한국 진출을 공식적으로 선언하면서, 이제 중국 전기차는 먼 나라 이야기가 아닌 우리 바로 옆의 현실이 되었다.
중국 전기차가 해외 무대에서 거침없는 확장을 이어가고 있다. 지난해 중국 전기차 업계의 해외 투자액은 160억 달러(약 22조 원)에 달해 중국 내 투자 규모를 처음으로 넘어섰다.
브랜드보다 가격이 우선테슬라·BYD 시장 흔드는 중국산차, 위기감 커지는 상황 중국산 전기차가 어느새 한국 도로 위에 자리 잡았다. 테슬라 모델Y와 모델3, …
중국산 전기차 판매 급증미국 관세 압박도 겹쳐왔다국내 완성차에 돌파구 절실하다 중국 전기차가 한국 시장을 파고들면서 국내 완성차 업계가 ‘이중 압박’에 …
한때는 우대받던 테슬라, 지금은 눈치만정치적 위상 잃고 중국서도 흔들전기차의 역습에 브랜드 이미지도 추락 “중국에서 테슬라를 타면 좀 촌스러워 보여요.” 화려한 …
“우리는 실패하지 않았다”는샤오미 CEO의 자신감이전기차 시장 판을 흔들었다 “애플은 포기했지만, 샤오미는 성공했다.” 스마트폰으로 시작했던 기업이 이제 자동차 이야기를 하는 기술력에 …
파격 할인에도 줄지 않는 재고야간근무 줄인 비야디의 속사정해외선 ‘통제차’ 논란도 불거져 “전기차 사면 바로 중고차로 팔립니다.” 중국의 자동차 시장에선 요즘 …
미국 K-배터리 유리한 개정안 발표중국 견제하며 세액공제 유지해하락세 K-배터리, 반등 가능할까 “미국 상원의 개정안은 마치 가뭄에 단비와 같은 소식입니다.” 전 …
이제 테슬라는 정말 흔들리고 있다기술·가격·리더십까지 삼중 위기 사이버트럭은 오랫동안 테슬라를 대표하는 아이콘이었다. 전기차의 미래를 상징하는 디자인, 대담한 성능, 그리고 일론 …
중국 업체에 점유율 빼앗긴 K배터리이재명 대통령 공약, 충북 중심 반등 기회전문가들 “클러스터 구축시 도약 가능성” “장기적으로 민간 연구소를 충북으로 유치해 …