“6천만 원대면 살 만하네?”… 테슬라, 가성비 확 높인 모델 Y ‘신규 트림’ 투입
테슬라가 플래그십 세단 모델 S와 대형 SUV 모델 X의 생산을 중단하고, 베스트셀러 모델 Y의 트림 다변화에 집중하는 전략 전환에 나섰다. …
전기차
“벤츠·BMW 다음이 중국차?”… 수입차 시장 순위 뒤집은 BYD, 도대체 어떻길래
중국 전기차 브랜드 BYD가 국내 수입차 시장에서 이례적인 성과를 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 2026년 1월 수입 승용차 신규 등록 통계에 따르면 …
“한국차엔 기회 될까”… 파죽지세 BYD 급제동, 글로벌 시장 판도 변화 조짐
2025년 테슬라를 제치고 세계 전기차 판매 1위에 오른 중국 BYD가 채 1년도 안 돼 급제동에 걸렸다. 2026년 1월 신에너지차(NEV) 판매량이 …
“형님보다 아우가 낫네”… 판매량 483% 폭증, 기아가 현대차 3배 따돌린 전략
국내 전기차 시장에서 기아가 사상 최대 점유율을 경신하며 독주 체제를 굳혔다. 2026년 1월 기아의 전기차 판매량은 3,628대로 집계되며 시장 점유율 …
“돈 되는 차만 먼저 만든다?”… 그랜저 풀리고 베뉴 꽉 막힌 현대차의 ‘속사정’
현대자동차의 2026년 2월 출고 대기 기간이 차종과 파워트레인에 따라 극명한 차이를 보이고 있다. 3일 업계에 따르면 그랜저와 쏘나타 등 대형 …
“3000만 원대에 스포츠카 성능?”… 기아, 작심하고 내놓은 ‘가성비 끝판왕’
기아가 2일 전기차 대중화 모델인 EV3·EV4·EV5에 고성능 ‘GT’ 라인업을 동시 투입하며 전동화 시장 공략을 본격화했다. 소형 SUV부터 준중형 세단·SUV까지 한 …
“현대차 어쩌나”… 3천만 원대 가격표 달고 한국 상륙한 ‘이 전기차’
중국 전기차 제조사 BYD코리아가 2월 2일 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’ 라인업에 후륜구동(RWD) 트림을 신규 투입하며 국내 전기차 시장 공략에 본격 …
“히터 빵빵하게 틀면 안 됩니다”… 전기차 수명 늘리고 전비 지키는 겨울철 필수 관리법은
전기차 누적 등록 100만대를 넘어선 국내 시장에서 겨울철 주행거리 논란이 재점화됐다. 테슬라 모델Y 롱레인지(20인치 휠)의 경우 공식 인증 주행거리는 511km지만, …
디젤차 지금 사면 후회할까… 작년 50만 대 증발, 대세는 ‘이 차’로 굳어졌다
디젤차, 3년 연속 감소세전기·하이브리드차는 매년 급증친환경차, 신규 등록 절반 육박 지난해 국내에서 경유차 등록 대수가 약 50만 대 가까이 줄며 …
현대차보다 더 팔렸다… 기아 턱밑까지 쫓아온 ‘수입 전기차’의 소름 돋는 질주
테슬라, 현대차 제치고 기아 턱밑까지국내 전기차 시장, 수입차 약진 두드러져중국산 모델 인기… 국산차 점유율 하락 지난해 국내 전기차 시장에서 수입 …
