“현대차·기아 제치고 수출 1위”… 미국서 없어서 못 파는 ‘한국산 SUV’ 정체
한국GM이 2026년 국내 생산 목표를 50만대로 설정하며 9년 만의 대규모 생산 체제 복귀를 공식화했다. 이는 2025년 생산량 46만826대 대비 8.5% …
한국GM이 2026년 국내 생산 목표를 50만대로 설정하며 9년 만의 대규모 생산 체제 복귀를 공식화했다. 이는 2025년 생산량 46만826대 대비 8.5% …
관세를 고객이 낸다. 수입업체가 먼저 나서서 18~20%에 달하는 관세 부담을 가격에 포함해 달라고 요청한다. 글로벌 무역에서 보기 드문 ‘공급자 천국’ …
현대차와 기아가 2025년 4분기 실적 부진에도 불구하고 올해 실적 개선 가능성을 열어뒀다. 증권가에서는 지난해 미국 관세 인상으로 쌓인 고비용 재고 …