지커, 전기 SUV ‘7X’ 출시
주행거리 최대 779km 달성
75kWh, 100kWh LFP 배터리 장착
중국 최대 민영자동차 그룹 지리차의 프리미엄 전기 브랜드 지커가 중형 전기 크로스오버 모델 7X를 선보인다. 이 차량에는 800볼트 초고속 충전을 지원하는 SEA 플랫폼이 사용됐다.
지커 중형 전기 SUV ‘지커 7X’, 퀄컴 스냅드래곤 8295 탑재
CNBC의 지난달 30일 보도에 따르면 지커는 오는 9월 20일, 브랜드 첫 중형 전기 SUV 모델 ‘지커 7X’를 공식 출시한다.
7X의 차체 크기는 전장 4826mm, 전폭 1930mm로 포르쉐 마칸 EV와 카이엔의 중간에 자리한다.
휠베이스는 2946mm로 넉넉하지만 3열 시트를 제외하고 2열 구성과 넓은 트렁크 공간만을 갖추고 있다. 실내에는 총 32개의 적재 공간을 마련해 실용성을 높였다.
지커는 7X의 정확한 출력 수치를 공개하지 않았다. 다만 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달할 수 있고 전했다.
기존 3박스 세단 ‘지커 007’에 탑재된 637마력 듀얼 모터가 장착된 것으로 추정된다. 7X 세단 버전은 416마력의 싱글 모터와 후륜 구동 시스템을 갖출 것으로 보인다.
두 모델은 각각 75kWh과 100kWh의 리튬인산철(LFP) 배터리 팩을 탑재한다. 800V 초고속 충전 시스템을 통해 배터리 10%에서 80%까지 단 15분 만에 충전 가능하다.
중국 CLTC 기준 75kWh 배터리 탑재 모델의 주행거리는 605km이며 롱레인지 100kWh는 최대 779km를 주행할 수 있다.
지커 7X에는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 탑재된다. 고화질 카메라와 레이더를 통해 수집된 정보는 인공지능(AI) 기능이 포함된 엔비디아 Orin-X 모듈이 처리한다.
차량 인포테인먼트 시스템은 현재 가장 강력한 칩셋으로 평가받는 퀄컴 스냅드래곤 8295가 제어한다.
테슬라 모델 Y보다 저렴한 가격으로 경쟁 예고
지커 7X의 가격은 23만 9900위안(한화 약 4490만 원)이다. 이는 테슬라 ‘모델 Y’의 시작가인 24만 9900위안(약 4680만 원)보다 1만 위안(약 180만 원) 저렴한 수준이다. 모델 Y는 현재 중국에서 가장 많이 판매되는 전기차 중 하나다.
국내 모델을 기준으로 살펴보면 현대 아이오닉 6(세제혜택 전 4945만 원), 아이오닉 5(세제혜택 전 4951만 원)보다 저렴한 수준이다.
지커는 올해 말까지 7X를 다른 국가에서도 선보일 예정이다. 출시 시 테슬라뿐만 아니라 샤오펑(Xpeng), 니오(Nio) 등과도 경쟁을 하게 될 것으로 보인다.
한편 지커가 지분을 가지고 있는 ‘스마트’의 신형 중형 전기 SUV ‘#5’도 7X와 동일한 SEA 플랫폼을 기반으로 한다. 100kWh 용량의 배터리를 탑재하고 내년 중국에서 생산된 후 유럽에 투입된다.
또 짱깨네. 가지가지한다. 중국에서나 팔아라.
달리는 관짝
불난다~