872마력 고성능 전기 GT 등장
폴스타5, 타이칸 정조준한 전기 세단
국내 출시 예고, 하반기 공개 임박
올해 하반기, 글로벌 전기차 시장에 또 하나의 강자가 등장한다.
폴스타가 선보일 신형 전기 그랜드 투어러 ‘폴스타5’가 그것이다. 폴스타는 이 모델의 세계 최초 공개를 올해 3분기로 예고했으며, 국내 출시도 계획하고 있다.
경쟁 모델로는 포르쉐 타이칸 터보 S, 아우디 RS e-트론 GT, 메르세데스-AMG GT 전기 세단 등이 거론되고 있다. 스웨덴 브랜드 폴스타의 새로운 플래그십은 성능, 디자인, 충전 기술 등 다방면에서 이들과 정면으로 맞붙는다.
최고 출력 872마력…폴스타5, 타이칸 넘본다
폴스타5는 듀얼 모터 기반의 4인승 고성능 전기 GT다.
전륜과 후륜에 하나씩 배치된 전기 모터는 시스템 통합 출력 872마력, 최대 토크 91.8kgm를 발휘한다. 일부 퍼포먼스 트림은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.9초대에 도달할 수 있을 것으로 관측되고 있다.
기본형도 만만치 않다. 총 출력 749마력을 갖추고 있으며 가속력은 3초대 초반으로 알려졌다. 이 같은 수치는 현재 고성능 전기차 시장을 선도하는 타이칸 터보 S와의 정면 대결을 예고하는 대목이다.
독자 플랫폼·초급속 충전…기술력에 자신
폴스타5는 폴스타가 자체 개발한 ‘PPA(Polestar Performance Architecture)’ 플랫폼을 기반으로 한다.
이 플랫폼은 고성능 전기차를 위해 설계된 것으로, 800V 아키텍처를 통해 초급속 충전을 지원한다. WLTP 기준으로 5분 충전 시 최대 160km까지 주행 가능하다는 점도 주목된다.
탑재된 배터리는 국내 SK온이 공급한 103kWh이다. 1회 충전 시 주행거리는 WLTP 기준 600km 이상을 목표로 하고 있다.
콘셉트카 그대로 담은 디자인…실내는 미니멀리즘
외관 디자인은 콘셉트카 ‘프리셉트’에서 영감을 받았다.
부드럽게 떨어지는 패스트백 스타일 루프라인, 낮고 넓은 차체, 분리형 T자 헤드램프, 풀-와이드 리어 라이트바 등은 전통적인 세단의 틀을 벗어난다
테스트카에서는 화이트 컬러 리어 디퓨저가 적용된 모습도 포착됐다.
실내는 아직 공식적으로 공개되지 않았지만, 인포테인먼트 중심의 직관적인 조작계와 물리 버튼 최소화 등 미니멀리즘 디자인이 반영될 것으로 보인다. 폴스타는 재활용 소재를 대폭 사용한 친환경 인테리어 구성을 예고한 상태다.
국내 출시도 가시권…최대 관심사는 ‘가격’
폴스타코리아는 폴스타5의 국내 출시를 공식화한 바 있다.
올해 하반기 글로벌 공개 이후, 국내에는 2026년 투입이 유력하다. 출시 일정은 구체적으로 정해지지 않았다.
현재 예상 가격은 1억 원 중반에서 2억 원 초반대로, 고성능 전기 세단 시장에서 가격 경쟁력을 확보할 수 있을지 귀추가 주목된다.
도르트문트 도로에서 포착된 실차…막판 담금질
폴스타5는 현재 독일 도르트문트에서 주행 테스트 중인 모습이 확인됐다. 이 차량은 양산형에 가까운 모델로, 전반적인 외형과 기술이 이미 완성 단계에 근접한 것으로 보인다.
폴스타는 “북유럽 디자인 철학과 고성능 전기차 기술을 결합해, 전통적인 프리미엄 브랜드와 정면승부를 펼칠 준비를 하고 있다”고 밝혔다.
